DET BÄSTA HALLBERG-RASSY STÅR FÖR, KRYDDAT MED DET SENASTE INOM SNABB OCH ENKEL SEGLING

Helt nya Hallberg-Rassy 44 kombinerar det bästa Hallberg-Rassy står för, kryddat med det senaste inom snabb, enkel och bekväm segling. Modellen blev en omedelbar försäljningssucce med beställningar från hela världen. Du kan beställa Din Hallberg-Rassy 44 idag till ett fast pris och en fast leveranstid. Hallberg-Rassy har alltid levererat på utsatt tid, ett löfte vi hållit vid över 9 200 båtleveranser.

INTEGRERAT BOGSPRÖT

Hallberg-Rassy 44 har ett elegant integrerat bogspröt med många funktioner:  

  • Det är en idealisk halsningspunkt för en code zero eller en gennaker
  • Det är idealiskt för att på säkert avstånd från skrovet bära ett ankare till den elektriska ankarvinschen
  • Det är ett idealiskt fäste för en stävstege, vilket gör det lätt att ta sig ombord och iland vid en låg flytbrygga eller i naturhamn 

DUBBLA RODERBLAD

Roderarrangemanget har dubbla roderblad och en stor ratt. Detta ger en lättkontrollerad och lättstyrd båt under alla seglingsförhållanden, i synnerhet i tufft väder. En stor ratt betyder fin roderkänsla och gör båten lätt att ratta under alla förhållanden på grund av det goda momentet i jämförelse med en liten ratt. Eftersom roderytan minskar jämfört med ett roder, minskar också roderlasterna och därmed ökar säkerhetsfaktorn.


DOLDA KONTROLLINOR TILL SITTBRUNNEN

Det finns en vinsch på styrbords sittbrunnssarg. Det gör att när Du har elektrisk rullmast kontrollerar Du bomuthal, kick, storfall och fall till code zero härifrån sittbrunnen. Fall och linor döljs elegant, både överskottslinor akter om fallstopparna och på vägen därifrån till masten. 

STOR SITTBRUNN

Som traditionen bjuder, är sittbrunnen på en Hallberg-Rassy synnerligen välskyddad. Sittbrunnslängden är generösa 2,29 m, inte mindre än 19 cm längre än på föregångaren 43 Mk III. Piedestalen har god plats för en modern multifunktions kartplotter av förnuftig storlek.

360-graders vy från sittbrunnen

UTFÄLLBAR BADPLATTFROM

Det finns en stor utfällbar badplattform. Som standard fälls plattformen ut manuellt och som option är den knapptrycksopererad. När plattformen inte används, uppstår en elegant stängd akterspegel.  

MODERNT SEGELPLAN

Segelplanet är modernt. Det behövs inga backstag ens med tillvalet hårdvindsstag. Detta underlättar segling i hårt väder. Förseglet är endast lätt överlappande, vilket gör det lätt att slå. Det finns även en möjlighet till ett arrangemang för självslående fock. Fockrullen är en Furlex TD med underdäcksrulle. En akterstagssträckare med utväxling på hela 1:48 är standardutrustning. Däckslayouten är uttalat ren, med den elektriska ankarvinschen monterad under däck och alla 6 skylightluckor flushmonterade.

Vattenlinjen är 12,88 m, hela 1,13 meter längre än på föregångaren 43 Mk III. Enligt Frers fartdiagram kommer en lastad Hallberg-Rassy 44 att logga 8,49 knop vid 100 graders vindinfall i bara 6 meter per sekund sann vind. 

Begreppet Knappsegling innebär enkel segling med elektrisk rullmast, elektrisk Furlex med underdäcksmonterad motor, elektriska vinschar; antingen dragande eller både dragande och slackande, bogpropeller och häckpropeller med dockningsfunktion. Uttrycket Knappsegling är inregistrerat varumärke för Hallberg-Rassy med ensamrätt.


LINJÄRT ELLER U-FORMAT PENTRY

Det finns två möjligheter till pentry: Som standard ett U-format på sb sida, och som tillval ett linjärt på bb sida, med stor arbetsyta på bägge sidor av pentryt. Det finns även tillvalsmöjligheter i form av frys, mikrovågsugn, kolfilterfläkt över spisen och till och med diskmaskin.

EN ELLER DUBBLA KABINER FÖR OM MASTEN

Det finns fyra möjligheter för om masten: Två lösningar med en kabin och två olika med dubbla kabiner.

Standardlayouten har en stor v-formad koj, en generös toalettavdelning med separat dusch med plexiglasväggar samt plats för tvättmaskin. Det finns gott om stuvutrymmen i förpiken; två garderober, många skåp och en sits.

Det finns två versioner med en extra kabin; med och utan kojdelning i främre kabinen.

Ytterligare ett alternativ är att ha en superkabinen för om masten. Denna lösning erbjuder en extra rymlig och komfortabel förkabin. Kojen ligger längre akterut än i övriga inredningsalternativ. Det gör att det dels blir ett stort extra stuvutrymme för om kojen, men även att kojen blir osedvanligt bred och komfortabel. Även durkytan är generös, med sits och det finns egen toalett, garderob och många övriga stuvutrymmen.

GENERÖS AKTERRUFF

Akterruffen är ovanligt generöst tilltagen i förhållande till båtstorleken och finns i två versioner: Två separata kojer med stor soffa emellan, eller en extra bred och komfortabel mittkoj med make up bord på styrbords sida och en rundad soffa på babord.

Aktertoaletten har en rejäl separat dusch med plexiglasväggar. Det finns ett öppningsbart fönster in mot sittbrunnen

Durken är i en nivå genom hela båten.

MASSOR AV NATURLIGT LJUS

Det finns sex stycken flushmonterade skylights och åtta öppningsbara sidofönster samt fyra skrovfönster. Skrovfönstren är större än tidigare på en Hallberg-Rassy i den här storleksklassen. Nu är skrovfönstren lika stora som på flaggskeppet Hallberg-Rassy 64. Alla fönster och skylights har klarglas, utom den i främre toalettavdelningen, som är mjölkfärgad, för att släppa in ljus, utan att medge insyn. Denna modell har mängder med naturligt ljus och god ventilation genom hela inredningen. 

NYHET! Hallberg-Rassy 44 DATA

Designer Germán Frers, Argentina
CE-kategori A - obegränsad oceansegling
Skrovlängd utan bogspröt 13,68 m / 44' 11"
Maxlängd med överhäng 14,45 m / 47' 5"
Vattenlinjelängd 12,88 m
Bredd 4,20 m
Djupgående, tom standardbåt 2,10 m *
Deplacement, tom standardbåt 13,3 ton
Kölvikt 5,3 ton
   
* Finns även i grundgående version  
Költyp bly på djupt kölsvin
Segelyta med genuafock, standardbåt 106,5 m²
Segelyta med genuafock, optimerad yta 113,1 m²
Segelfri höjd, utan Windex eller antenner 21,6 m
Motor Volvo Penta D2-75
Effekt vid vevaxel 55 kW / 75 hk
Transmission Hydraulisk med axel
Dieseltank 420 liter
Färskvattentankar 745 liter