HALLBERG-RASSY 340 - BÅDE TEMPERAMENTSFULL OCH KONTROLLERAD

Hallberg-Rassy 340 levererar det bästa Hallberg-Rassy står för, kombinerat med det senaste inom design. Hon ger högre komfort och prestanda i samma båt och lägger ribban på en nivå ingen tidigare trodde var möjligt för en båt i denna storleksklass. Hallberg-Rassy 340 ger snabb, enkel och bekväm segling.

TIDSENLIG DESIGN

Hallberg-Rassy 340 har en upprest stäv för tidsenligt utseende, lång vattenlinje och fina sjöegenskaper med runda former i förskeppets undervattenskropp. Båten har ett elegant integrerat bogspröt med många funktioner:

  • En idealisk halsningspunkt för en code zero eller en gennaker
  • Idealiskt för att på säkert avstånd från skrovet bära ett ankare till en elektrisk ankarvinsch
  • Idealiskt fäste för en stävstege, vilket gör det lätt att ta sig iland och ombord i naturhamn eller vid låg flytbrygga

Ett fylligt akterskepp ger både fart och gott om plats ombord.

DUBBLA RATTAR

Hallberg-Rassy 340 erbjuds som option med dubbla rattar. Standardutförandet är med rorkultsstyrning. I bägge fallen har rorsman bra sidoskydd genom god sarghöjd. Upplägget ger god passage genom sittbrunnen. Som traditionen bjuder, är sittbrunnen på en Hallberg-Rassy synnerligen välskyddad. Sittbrunnslängden är generösa 2,83 m, inte mindre än 42 cm längre än på föregångaren 342. Det är lätt att kliva ombord akterifrån.

DUBBLA RODERBLAD

Roderarrangemanget har liksom de fem senaste framgångsrika Hallberg-Rassymodellerna dubbla roderblad. Det ger en lättstyrd och lättkontrollerad båt under alla seglingsförhållanden, i synnerhet i tufft väder. Eftersom roderytan minskar jämfört med ett roder, minskar också roderlasterna och därmed ökar säkerhetsfaktorn. Varje roder har dubbla självjusterande roderlager, vilket ger en lättgående roderkonstruktion i alla lägen.

REN DÄCKSLAYOUT

Det finns två vinschar på varje sittbrunnssarg. Det medger eldrift utan att störa ståhöjder i inredningen. Det finns förvaringshål för överskottslinor akter om fallstopparna. Det ger en ren och uppstädad sittbrunn. Även däckslayouten är uttalat ren, med underdäcksrulle för förseglet, dolda fall till sittbrunnen, alla fyra skylightluckorna flushmonterade och ev elektrisk ankarvinsch monterad under däck.

MÖJLIGHET TILL UTFÄLLBAR BADPLATTFROM

En nyhet för den här storleksklassen är att det finns möjlighet att beställa en stor utfällbar badplattform. När plattformen är stängd, uppstår en elegant stängd akterspegel. Som standard finns en plattform akter om rorsman och ett steg ned till vattnet.

MODERNT SEGELPLAN

Segelplanet är modernt. Fockrullen är en Furlex TD med underdäcksrulle. Toppvant och undervant är uppdelade med separata röstjärn, en uppfinning från Hallberg-Rassy, för lätt passage på däck, bra skotning av genuafocken samt bred, stadig stagning av masten. En akterstagssträckare med utväxling på hela 1:32 är standardutrustning. Förseglet är endast lätt överlappande, vilket gör det lätt att slå. Här finns även en möjlighet till ett arrangemang för självslående fock. Vattenlinjen är 10,1 m, hela 1,01 meter längre än på föregångaren 342. Enligt Frers fartdiagram loggar en lastad Hallberg-Rassy 340 7,31 knop vid 90 graders vindinfall i bara 5 meter per sekund sann vind.

MÄNGDER MED NATURLIGT LJUS

Det finns fyra stycken flushmonterade skylights och sex öppningsbara sidofönster samt tre skrovfönster. Alla fönster och skylights har klarglas, utom den i toalettutrymmet, som är mjölkfärgad, för att släppa in ljus, utan att medge insyn. Hallberg-Rassy 340 har mängder med naturligt ljus och god ventilation genom hela inredningen.

NOMINERAD TILL EUROPEAN YACHT OF THE YEAR

Hallberg-Rassy 340 är nominerad till hederstiteln European Yacht of the Year 2019, inom kategorin "Family Cruiser". Det betyder att Hallberg-Rassy 340 har rankats som en av de intressantaste nykomlingarna i sin klass. Nominerade båtar genomgår ingående tester efter Öppet Varv på vattnen utanför Ellös.

LUFTIG INREDNING

Inredningen är ovanligt luftig. Salongssofforna är 2,00 m långa och ligger längre akterut än brukligt. Det ger särskilt god bredd och volym i inredningen. Maststöttan står ur vägen i direkt anslutning till huvudskottet. Genom ett designtrick bidrar även pentryt till en ovanligt generös luftighet i salongen.

Pentryt är sjögående och är ur vägen från det naturliga flödet genom båten. Den som står i pentryt står inte i vägen för den som vill in i akterkabinen. Det finns djupa dubbla diskhoar och en väl tilltagen kyl. Pentryts arbetsyta är redan som standard i Corian homogen kompositsten.

De ventilerade skåpsluckorna är flushmonterade och har osynliga gångjärn med inbyggda ändstoppare, så att luckan inte slår i övriga inredningen.

Förpiken är väldigt rymlig och att anse som båtens ägarkabin. Kojmåtten är hela 2,04 m lång, 1,98 m i akterändan och generösa 62 cm i fotändan. Förpiken har två egna byråer och två stora garderober, två öppningsbara sidofönster samt skylight.

Toalettutrymmet har utmärkt ventilation med både öppningsbart sidofönster och skylight. Avställningsytan och handfatet är i Corian kompositsten. Hålltanken kan tömmas antingen till havet eller via däcksuppsugningsbeslag och är standardutrustning.

Också akterkabinen är väl tilltagen med en riktigt bred koj, rejäla 173 cm i huvudändan och enorma 142 cm i fotändan.

Nya Hallberg-Rassy 340 ersätter Hallberg-Rassy 342 som byggts i 329 exemplar under tretton år. Hallberg-Rassy 340 motsvarar höga förväntningar både idag och väldigt många år framöver.

VIDEOTEST I FRANSK BÅTTIDNING

Franska båttidningen Voiles et Voiliers har videotestat Hallberg-Rassy 340.

HALLBERG-RASSY 340 DATA

Design Frers Naval Architecture and Engineering
CE-kategori A - obegränsad oceansegling
Skrovlängd 10,36 m / 34' 0"
Max längd med bogspröt 10,95 m / 35' 11"
Vattenlinje 10,10 m
Bredd 3,47 m
Sittbrunnslängd 2,83 m
Djupgående, tom standardbåt 1,90 m *
Deplacement, tom standardbåt 5,98 ton
Kölvikt 2,3 ton
Költyp Blyköl med bulb på djupt kölsvin
* Finns också i en grundgående version  
Standardsegelyta med genuafock 64,2 m²
Optimerad segelyta med genuafock 66,6 m²
Motor Volvo Penta D1-30
Effekt vid vevaxel 21kW / 29 hk
Transmission Segelbåtsdrev
Diesel 188 liter
Färskvatten Färskvatten
Hålltank 85 liter
Masthöjd över vattenyta, utan Windex 16,42 m
Transporthöjd, utan vindruta, men med två rattar och plotterboxar 3,82 m
Transporthöjd, med vindruta, men utan sprayhood och dess bågar 4,15 m

FILER OCH DOKUMENT