Hallberg-Rassy
STÖRSTA HALLBERG-RASSYBÅTEN NÅGONSIN
Hallberg-Rassy 69 är den största och maffigaste båt som någonsin byggts av Hallberg-Rassy. Detta flaggskepp kan hanteras av en familjebesättning, genom begreppet knappsegling. Ordet knappsegling är för övrigt inregistrerat varumärke för Hallberg-Rassy med ensamrätt. Samtidigt finns plats för deckhand eller skeppare om så önskas.
360-GRADERSVYER
Softtop eller hardtop
Alla aktuella Hallberg-Rassy-modeller med mittsittbrunn kan beställas med softtop eller hardtop. Båda ger utmärkt väderskydd i sittbrunnen med sidopaneler i härdat glas, öppningsbar mittdel, handtag på sidorna och utmärkt sikt framåt från rorsmanspplatsen för både hamnmanövrering och segelkoll. Hardtopen ger ett ännu större väderskydd och ännu bättre ljudreducering. Den mjuka sprayhoodduken kan fällas undan framåt och förvaras i en snygg förpackning.
REN DÄCKSLAYOUT
Exteriören andas graciös elegans med sina svepande linjer. Däcket är osedvanligt rent och helt och hållet flushat för om masten. Däcksstuvutrymmena med sina 14,8 kubikmeter är enorma. Sittbrunnen är 3,5 meter lång, har två L-formade soffor, två rejäla fasta sittbrunnsbord i högglanslackad massiv teak. Som option finns sittbrunnskyl. Sittbrunnen är välskyddad av den Hallberg-Rassy-typiska vindrutan med fällbar softtop eller hardtopen. Rorsmansplatsen är oexponerad och har gott skydd genom en rejäl sarg runt om.
INREDNING I EN NIVÅ
Inredningen ligger i en nivå från för till akter, viktigt för att röra sig obehindrat, oavsett om det är under segling eller för ankar eller i hamn. Det finns ovanligt mycket naturligt ljus, med åtta skrovfönster. Man sitter i salongen och ser ut genom de stora skrovfönstren. Det ger full kontakt med omvärlden, samtidigt som persienner lätt kan dras för om insyn eller solljus inte önskas. En normallång person ser stående ut genom de stora salongsfönstren. Inredningskonceptet möjliggör walk-in closet, hytt för eventuell deckhand, och synnerligen generösa gästkabiner.
STORT MASKINRUM
Motorn är ovanligt väldimensionerad, till och med för en Hallberg-Rassy. Det är en 6-cylindrig Volvo Penta D6-300 på 300 hk med en hög och flack vridmomentskruva med björnstarka 790 Newtonmeters vridmoment vid 2 100 varv per minut.
Maskinrummet är stort och har plats för mängder av teknisk utrustning, är väl ljudisolerat och lättåtkomligt för service och underhåll.
segrare i Bluewater Cruiser of the Year
Hallberg-Rassy 69 är vinnare av Bluewater Cruiser of the Year award i British Yachting Awards 2024, framröstat av läsarna av tidningen Sailing Today i Storbritannien.
Tidningen skriver: "Denna jätte, designad av Germán Frers, blandar komfort och prestanda i ett förföriskt paket"
BYGGNUMMER 001 SEGLAR REDAN
Det första exemplaret av Hallberg-Rassy 69 seglar redan. För den som seriöst överväger att beställa en båt av den här typen, rekommenderas att boka en provsegling vid varvet i Ellös på Orust på svenska Västkusten.
HALLBERG-RASSY 69 DATA
Design | Germán Frers Naval Architecture |
CE-kategori | A - Obegränsad oceansegling |
Skrovlängd utan bogspröt | 20,96 m / 68’ 9” |
Totallängd med bogspröt | 22,22 m / 72’ 11’’ |
Vattenlinjelängd | 19,70 m / 64’ 8’’ |
Bredd exklusive avvisarlist | 5,89 m |
Djupgående, tom standardbåt | 2,70 m |
Deplacement, tom standardbåt | 46,5 t |
Kölvikt | 18,1 t |
Kölmaterial | Bly |
Masthöjd över vattenytan, utan Windex eller antenner | 31,3 m |
Segelyta standard | 216 m² |
Segelyta, optimerad med FatFurl stor och FatFurl fock | 247 m² |
FatFurl samt Code Zero, hydrauliskt rullbar | 345,5 m² |
Motor | Volvo Penta D6-300 |
Propelleraxeleffekt | 221 kW / 300 hk |
Backslag | Hydraulisk med axel |
Cylinderantal | 6 |
Cylindervolym | 5,5 liter |
Diesel | 2 300 l |
Färskvatten | 1 900 l |
Beräknat GRT | 60,38 |
Beräknat NRT | 54,34 |