
Förbättrade Hallberg-Rassy 44 Mk II, framme augusti 2026
Hallberg-Rassy 44 var redan långt före sin tid när den introducerades. Snart kommer den förbättrade Hallberg-Rassy 44 Mark II att vara här och den första färdiga båten kommer att presenteras på Öppet Varv 21-23 augusti 2026, som modellår 2027. 44 Mk II kan beställas redan nu. Den nya versionen är förbättrad på inte mindre än 29 punkter:

29 förbättringar
Exteriör:
- Större fönster i överbyggnaden för mer naturligt ljus
- Större skrovfönster
- Uppgraderade fönster i skrovet till härdat glas som inte repas med tiden
- Fönster i skrovet finns nu även i förpiken, både på babord och styrbords sida
- Förbättrad badplattform med bekvämare akterdel
- Förbättrad badstege med uppfällda handtag ovanför plattformen när stegen är utfälld
- Förbättrad däckslucka i akterruffen
- Rullmast i kolfiber (tillval) nu tillgänglig
- Elektrisk rullbart vindsegel under däck (tillval) nu tillgänglig
- Däcksstuvutrymme för lättvindssegel när det inte används
- Förbättrad vindruta med mindre synliga metallpartier mellan paneler i härdat glas
- Förbättrat utrymme för instrument ovanför skjutluckan, vilket nu möjliggör användning av den nya stora Raymarine Alpha
- Förbättrat styrsystem med rörliga länkar i aluminium
- Förbättrad form på styrpiedestalens topp
- Förbättrad topp på piedestalerna Corian
- Förbättrat handtag vid piedestalens topp, täcker nu även sidorna
- Ny typ av ankare: Epsilon

Interiörförbättringar
- Horisontell ådring i träinredningen sträcker ut båten för en bredare och rymligare känsla
- Sänkta skott mellan salong - pentry och salong - arbetsbord, för ytterligare luftig känsla
- Vitlackade träpaneler mot skrovet i sovhytter
- Osynliga låsklämmor för vita skrovpaneler
- Dolda tekniska paneler, strömbrytare och säkringar vid arbetsbordet
- Delvis används nu lättviktsplywood, vilket inte bara innebär minskad vikt, utan även ökad vridstyvhet
- Förbättrad åtkomst till förvaring under durkarna i babords pentry
- Förbättrad åtkomst till förvaring under durkarna i SB-hytten
- Åtkomst till förvaring bakom ryggstödet till SB-arbetsbordet
- Uppgraderad färg i invändiga överbyggnadsklädnader
- Förbättrad och mer elegant installation av tillbehöret mörkläggning/myggnät under skylights
- Förbättrad komfort och design av akterruffens sits när en centerkoj beställs
HALLBERG-RASSY 44 Mk II DATA
Designer | Germán Frers, Argentina |
CE-kategori | A - obegränsad oceansegling |
Skrovlängd utan bogspröt | 13,68 m / 44' 11" |
Maxlängd med överhäng | 14,45 m / 47' 5" |
Vattenlinjelängd | 12,88 m |
Bredd | 4,20 m |
Djupgående, tom standardbåt | 2,10 m * |
Deplacement, tom standardbåt | 13,3 ton |
Kölvikt | 5,3 ton |
Költyp | bly på djupt kölsvin |
Segelyta med genuafock, standardbåt | 106,5 m² |
* Finns även i en 35 cm mer grundgående version, 610 kg mer tyngd än standard |
Segelyta med genuafock, optimerad yta | 113,1 m² |
Segelfri höjd, utan Windex eller antenner | 21,6 m |
Motor | Volvo Penta D2-75 |
Effekt vid vevaxel | 55 kW / 75 hk |
Transmission | Hydraulisk med axel |
Dieseltank | 420 liter |
Färskvattentankar | 745 liter |
Färskvattentankar | 4,62 m |
Transporthöjd, utan vindruta, pulpits, styrpiedestal, ratt eller fallvinsch | 4,23 m |
Beräknat GRT | 21,10 |
Beräknat NRT | 18,99 |