VARVETS MEST RACINGORIENTERADE MODELL

Mistress 32 byggdes 1969 -1974 i 110 exemplar. Mistress var ett avsteg från den övriga modellinjen på så vis att båten var den mest racingorienterade varvet någonsin byggt.

FRÅN HARRY HALLBERGS ERA

Mistress 32 togs fram under Harry Hallbergs tid. Båten var varvets mest racingorienterade modell. Trots sin fina inredning var hon en framgångsrik IOR halvtonnare. Båt nr 1 "Hambo" gjorde bra ifrån sig i Half Ton Cup 1968 samt vann både Baltic Race och Skaw Race. Året därefter, 1969, kom dock Scampi, som kappseglingsmässigt slog allting annat. I kappseglingssammanhang räckte det inte att bli tvåa.

DE ELEGANTA LINJERNA GÖR HENNE ATTRAKTIV ÄN IDAG

Varvet beslutade sig istället för kappseglingssvängen för att satsa på en komfortabel långfärdsbåt med vindruta i samma storleksklass, Monsun 31, som kom 1974 och Mistress byggdes därför inte längre än sex år till 1974. Mistressens eleganta linjer gör henne attraktiv än idag.

REPORTGE OM MISTRESS AV BENGT JÖRNSTEDT I TIDNINGEN SEGLNG

Bengt Jörnsted från tidningen Segling skrev ett ingående reportage om Mistress 32. Du hittar reportaget om Du följer denna länk: https://www.maringuiden.se/files/batguiden/pdf_70tal/mistress.pdf


Mistress 32 Data

Konstruktör Olle Enderlein
Skrovlängd 9,70 m / 31' 10"
Vattenlinjelängd 6,90 m
Bredd 2,84 m
Djupgående, tom standardbåt 1,65 m
Deplacement, tom standardbåt 3,4 ton
Kölvikt 1,5 ton
Segelyta med fock 41,3 m²
Motor Volvo Penta MD1B
Effekt 7 kW / 10 hk
Cylinderantal 2