TIDLÖS ELEGANS

Hallberg-Rassy 53 byggdes i femton år mellan 1992 och 2006. 88 båtar byggdes. Hon har en tidlös elegans och erbjuder mängder med svängrum och plats för komfortutrustning. Den här båten var varvets flaggskepp och den största båt som någonsin byggts på varvet när modellen introducerades 1992. 

KOMMENTAR FRÅN DESIGNERN

Kommentar av båtens designer och konstruktör, Germán Frers:"The Hallberg-Rassy 53 is designed with the cruising connoisseur very much in mind. She follows closely the tradition and philosophy behind my earlier Hallberg-Rassy designs. The hull shape was developed following the significant lessons learned from the intense research program carried out by our design office for the America's Cup.

Racing they say improves the breed. This is certainly the case with the 53 which, though not designed with competition in mind, benefits, particularly when sailing upwind from testing we carried out on keel and rudder shapes.

Her moderate displacement is in line with the yacht's strong construction and high level of equipment carried on board. Sail area too is generous, and coupled with the excellent stability gained from the 53´s special bulb keel, performs well, even in light winds.

The overhangs are rather generous for her type and contribute to give the yacht an aspect of graceful elegance which will be maintained regardless of the passage of time."


LÅNGFÄRDSSEGLARE MED GOD PRESTANDA

Att Hallberg-Rassy 53 inte bara är en välbyggd och bekväm långfärdsbåt, utan också seglar riktigt bra, har visats bland annat genom att Peter Harrisons HR 53 "Russe Noir" vann klassen i ARC över Atlanten. Peter Harrison är engelsmannen som utmanade i för England i America's Cup. Vidare har den amerikanska Hallberg-Rassy 53:an "Solstice", ägd av Bernie Jakits och Kate Christensen, vunnit Bermuda Cup.  


FACELIFT 2004

2004 fick Hallberg-Rassy 53 ett litet facelift med bland annat ny design på akterspegeln och badplattformen samt ny rigg med tre spridarpar.


PRESSKLIPP

Om Hallberg-Rassy 53 finns det mycket gott att säga. Hör t ex hur lyrisk tidningen Yacht Premiere från Italien är:

"Hon är ritad av Germán Frers och kombinerar modern styling och ett högprestandaskrov, med den tidlösa elegans som har blivit Hallberg-Rassy-båtarnas adelsmärke. Invändigt har hon utrymmen och komfort som en flytande exklusiv liten villa. Inredningen är byggd i vacker mahogny med glödande lyster. Även detta är ett av Hallberg-Rassys adelsmärken, som varvet med rätta kan vara mäktigt stolt över. Den sidenmatta lacken, de mjuka och rundade trädetaljerna, varma och lena att titta på, gör helt enkelt inredningen superb. Layouten är ritad för att möjliggöra fri passage från för till akter, i en mjuk linje, utan hinder. Salongsbordet har en rundad kant, som tonas ned i hörnen. Fantastiskt vackert. Motorrummet kan man gå in i och har god höjd och rikligt med utrymme att arbeta kring motorn. Här inne finns också elverket, plats för avsaltningsanläggning, och framför allt lättillgänglighet till alla system. Aluminiuminklädnaden över ljudisoleringen höjer den redan höga kvalitetskänslan ytterligare."  

Yachting World February 1994 sammanfattar så här: "Overall the Hallberg-Rassy 53 is a genuine go-anywhere boat which could be lived on for extended periods of time permanently. With these purposes in mind, she is a difficult boat to beat."

Hallberg-Rassy 53 Data

Designer Germán Frers
CE-kategori A - obegränsad oceansegling
Skrovlängd 16,44 m / 53' 11"
Vattenlinje 13,35 m
Bredd 4,64 m
Djupgående, tom standardbåt 2,29 m *
Deplacement, tom standardbåt 23 ton
Kölvikt 9 000 kg
Költyp Blyköl med bulb på djupt kölsvin
Ståhöjd salong 2,04 m
* = Finns även i en 30 cm mer grundgående version
Segelyta med kryssfock 131 m²
Segelyta med rullgenua 148 m²
Masthöjd över vattenytan, utan Windex/antenner 22,4 m
Motor Volvo Penta TAMD41 B HD,
senare Volvo Penta D3-110
Effekt vid vevaxel TAMD 41: 107 kW/145 hk. D3: 81 kW/ 110 hk
Diesel 850 liter
Färskvatten 1020 liter
Segelmått P= 18,4 m E=6,3 m I=20,8 m J=6,1 m
Kontrollera alltid alla mått på båten