SWISSBOAT YACHTING: "LÄTTHANTERLIGHET PÅ VÄRLDSHAVEN"

Hallberg-Rassy 48 är en långfärdsbåt med tre dubbelkabiner och en generös salong. Båten har gott om plats för modern komfortutrustning. Byggnummer 1 premiärvisades på Öppet Varv 2004 som modellår 2005. Från 2004 till 2020 har hittills 90 exemplar byggts; därav mellan 2004 och 2013 69 exemplar av Hallberg-Rassy 48 (Mk I) och 2013-2020 hittills ytterligare 21 exemplar av det förbättrade utförande Hallberg-Rassy 48 Mk II.

Hallberg-Rassy 48 erbjuder valmöjligheter med stort linjärt pentry på bb-sidan eller U-format pentry på sb-sidan, akterruff med centerkoj och soffa på varje sida, alternativt två separata kojer med soffa emellan. Salongen kan fås med fåtöljer eller soffa på babords sida. Superkabin med förpik eller våningskabin och förpik för om masten. Mahogny- eller teakinredning. Två toalettutrymmen med vardera separata duschar med plexiglasväggar. Sittbrunnen är välskyddad med den Hallberg-Rassytypiska vindrutan eller hardtopen. Det här är båten som förverkligar Dina långfärdsdrömmar.

KONTAKTA OSS

ETT VINNANDE KONCEPT YTTERLIGARE UTVECKLAT

Hallberg-Rassy 48 är en långfärdsseglare som baserar sig på samma framgångsrika koncept som hennes föregångare, Hallberg-Rassy 46, men 48:an har femton år mer av Frers och Hallberg-Rassys erfarenhet inbyggd.

Skrovet är bara 21 cm längre, men erbjuder ändå märkbart mer boendevolym, tack vare att man utnyttjat skrovets längd bättre. Vattenlinjen är hela 135 cm längre. Seglingsegenskaperna är topptrimmade med Frers senaste rön inom bl a skrovdesign, rigg, roder- och kölprofiler. 

Hon har större sidofönster, vilket både ger en ljusare inredning och en lättare blick ut från salongen. Akterruffen är betydligt mer luftig. Kojerna är både längre och bredare och durkytan är större. Förutom den traditionella lösningen med två individuella kojer kan man även beställa en extra bred mittkoj, med soffa på bägge sidor samt ett sminkbord på sb sida.

Inredningsdesignen är uppmjukad med luckor med profilfrästa kanter, flushade skåpsluckor med osynliga gångjärn med inbyggda ändstoppare. Skåpen har speciella ventilationsgaller för god luftning.

Även skrovvolymen är bättre utnyttjad. Salongens raka soffa har blivit 14 cm längre än på Hallberg-Rassy 46. Pentryt 6 cm längre. Kyl och frys har nätkorgar för enkel hantering av innehållet. Garderoberna har ökat 53 cm i längd.

Förpikens kojer är både längre, har bredare fotända och är ändå 15 cm lägre för lättare insteg. Våningskabinen mellan salong och förpik är 7 cm längre och luftigare.

Akterruffens skylight är elegant nedsänkt i rufftaket. Sittbrunnen är längre. Sittbrunnssargen är högre, för bättre skydd. Sittbrunnen har bättre sittkomfort, tack vare anatomiskt riktig vinkling av ryggstödet. Den blåa randen runt sittbrunnen är ingjuten i gelcoat. Genuaskotvinschen är monterad så att brytblock inte behövs och därmed minimeras friktionen. Vinschlådan utgör samtidigt en praktisk instegshjälp till sittbrunnen. När elektriska skotvinschar beställs, stör inte dessa ståhöjden igenomgången, vilket var fallet på föregångarmodellen.

KRAFTFULL OCH MODERN MOTOR

Motorn är en Volvo Penta D3-110. Den är 5-cylindrig med variabel geometri, laddluftkylare, elektroniskt styrd commonrail-insprutning, dubbla överliggande kamaxlar och fyrventilsteknik, och har ett björnstarkt vridmoment på 342 Nm vid bara 2000 varv. Högt vridmoment på låga varv, kombinerat med en Gori Overdrivepropeller ger tyst gång med mindre vibrationer, låg förbrukning och lång räckvidd. Dieseltankkapaciteten har jämfört med Hallberg-Rassy 46 ökats med hela 140 liter till 800 liter. Det ger en räckvidd på 1070 sjömil, eller ungefär motsvarande sträckan Malmö-Island för motor non stop. Detta är en viktig punkt på en tidsenlig långfärdsbåt.

RIKLIG STANDARDUTRUSTNING

Standardutrustningen är omfångsrik med bl a Furuno FI-50 logg, lod och vind, två toatankar, teak på däck och överbyggnad, elektriskt ankarspel, dubbla värmare, kyl, bottenmålning, två segel och trippelspridarrigg redan i grundpriset.

Hallberg-Rassy 48 utvecklar ett redan vinnande koncept. 

NYTT INREDNINGSALTERNATIV 2010

Ett nytt inredningsalternativ togs fram inför 2010 års säsong. Det innebär en Superkabin för om masten samt ett nytt och större pentry på bb sida. 

Superkabinen

De flesta som seglar en Hallberg-Rassybåt är ett eller två par. Bara i undantagsfall används den tredje dubbelkabinen. Det har man tagit fasta på och nu erbjuds därför två prioriterade kabiner och en extrakabin i fören. Det innebär att förutom den generösa akterruffen finns nu även möjlighet att få en superkabin för om masten, med dubbelkoj och mycket svängrum. Det finns fortfarande en förpik med full storlek på kojerna, men durkytan och garderobsutrymmet har getts till förmån för superkabinen på sb-sidan. För den som så önskar finns en mer traditionell layout för om masten.

Linjärt pentry

Dessutom erbjuds möjligheten till ett nytt pentry, linjärt, på babordssidan. På så vis får man mer avställningsyta och man får en extra kyl som är frontöppnad. Det linjära pentryt gör att man kan stå och arbeta två personer samtidigt i pentryt.

U-FORMAT PENTRY PÅ SB-SIDAN

Även det U-formade pentryt på sb-sidan har sina fördelar. Här står man aldrig i vägen för varandra; står en person i pentryt, stör man inte det naturliga flödet genom båten, t ex in i akterruffen. Den som står i pentryt har god kontakt både med personer i sittbrunnen och med salongen. Skåpen blir djupare i breddled än med sb-pentryt. Skåpen över diskhon kan alltid öppnas säkert, oavsett vilken bog man befinner sig på.

Årets Båt

Hallberg-Rassy 48 har blivit vald till Boat of the Year i sin kategori i katalogen Yacht Trends 2006. Vidare är Hallberg-Rassy 48 nominerad i kategorin Full-Size Cruiser i amerikanska Cruising Worlds Boat of the Year 2007.

POPULÄR I BÅTPRESSEN

Seilas, Norge:

"Det mest verdifulle med denne båten er etter min mening den gode følelsen man får fra man setter foten på dekk. Det føles tryggt och solid, de mange gode detaljene over og under dekk skaper et overbevisende inntryck av kvalitet och båtbyggerfaglig styrke."

TYSKT PRESSKLIPP

Tidningen "Segeln" testade 48:an och sa:

"Hallberg-Rassy 48 övertygar med sina fina seglingsprestanda, hon är en säker båt, och byggutförandet är tveklöst något av det bästa som går att hitta. Den kraftiga motorn går extremt tyst, i sittbrunnen hörs knappt motorn när det går lite vind och vågor. Jämfört med hennes föregångare Hallberg-Rassy 46 borde Hallberg-Rassy 48 vara 1,20 m längre för att få in samma boendevolym. Att HR 48 bara är 21 cm längre, är ett bevis för det stora erfarenhet som varvet och konstruktören med tiden samlat på sig för båtar av den här typen. Seglingsegenskaperna överträffar 46:an med lätthet – och icke minst betyder högre fartpotential även ökad säkerhet. Totalt sett en verkligt lyckad Blue Water Cruiser."

PRESSCITAT FRÅN TYSKA NAUTICA

Tyska Nautica säger i sitt test:

”Kännetecken: omsorg i detaljerna. Helst skulle jag vilja sätta kurs söderut mot Medelhavet. Och aldrig mer stiga iland. Hallberg-Rassy 48 är förmodligen den bästa Hallberg-Rassyn som någonsin byggts. Det är stort.”

SCHWEIZISKT PRESSCITAT

Schweiziska Swissboat Yachting skriver:

"Vilken båt! Den är inte bara vacker att titta på och lättseglad, utan erbjuder först och främst lätthanterlighet på världshaven.”

PRESSCITAT FRÅN TYSKLAND

Europas största seglingstidning ”Yacht” skriver:

"Hallberg-Rassy 48 sätter ny standard för långfärdsbåtar”

Hallberg-Rassy 48 Data

Designer Germán Frers
CE-kategori A - obegränsad oceansegling
Skrovlängd 14.99 m
Vattenlinjelängd 13.25 m
Bredd 4.50 m
Djupgående, olastad standardbåt 2.35 m *
Deplacement, tom standardbåt 18.5 ton
Kölvikt 7.75 ton
Költyp bly på djupt kölsvin
Segelyta med kryssfock 123.4 m²
Segelyta med rullgenua 138.9 m²
* = Finns även i grundgående version
Masthöjd över vattnet, utan Windex 21.75 m
Ståhöjd salong 1.99 m
Motor Volvo Penta D3-110
Cylinderantal 5
Effekt, vid vevaxel 81 kW / 110 hk
Max vridmoment 342 Nm vid 2000 varv
Diesel 800 liter
Färskvatten 910 liter
STIX 58
Transporthöjd med vindruta 4.78 m
Transporthöjd utan vindruta 4.35 m

Hallberg-Rassy 48 Filer och Dokument