Hallberg-Rassy 46 byggdes i 132 exemplar mellan 1995 och 2005. Produktionsnummerserien delades mellan HR 45 och HR 46, trots att modellerna hade olika skrov- och däcksformar. Båt nr 1-69 plus byggnummer 83 är Hallberg-Rassy 45:or, och 70-202, utom nr 83, är Hallberg-Rassy 46:or. Nr 70 är en HR 45 med negativ akter.
När Hallberg-Rassy 46 introducerades vann den omröstningen om Årets Båt i största storleksklassen i den respekterade tyska båttidningen Yacht.
Brittiska Hallberg-Rassy 46:an "Kathryn Del Fuego" vann hennes klass i ARC 2019. Hon blev först i bland 18 båtar i klassen, både efter handikapp och faktiskt seglad tid, och vann även kategorin Familjebåt (med barn på 6 och 8 år ombord), samt kom femma totalt av 122 båtar! Besättningen rapporterar: Än viktigare än att vinna var att vi inte hade några strukturella, mekaniska, elektriska eller hälsobekymmer alls under seglingen över Atlanten. Inte ens den löpande riggen eller skoten visade någon nötskada. I vindar som regelbundet låg mellan 14-21 meter per sekund, var det lättseglat med en välbalanserad rigg. Detta ger oss förtroende när vi fortsätter seglingen till Panama och vidare. Tack för att ni byggt en sådan välkonstruerad och välbyggd båt. Russell, Kate, Hugo och Felix Hall.
PRESSKLIPP
Vi citerar från Yacht, mars 1996, rubriken för testet av Hallberg-Rassy 46 lyder: "Ein Schiff mit dem Zeug zum Klassiker" (En båt med arvsanlagen att bli en klassiker)"
Yachting World, England, mars 1996:" ....Jag har aldrig suttit så skönt i en båt någon gång, som när jag slog mig ned i en av fåtöljerna i Hallberg-Rassy 46:ans salong. Efter att ha vandrat runt på båtmässan en hel dag tog det ett bra tag innan jag ville resa mig upp igen. När jag sitter där och överväger alla mina intryck från de båtar jag sett under dagen, lägger jag min röst på Hallberg-Rassy 46 som den som är bäst konstruerad och utrustad för att segla långa sträckor med på ett komfortabelt sätt."
Yachting World, april 1996:"Svenska Hallberg-Rassy har ett världsomspännande gott rykte när det gäller att vara stilbildande inom långfärdssegling. Bortsett från dess goda uppförande både för segel och under motorgång, är mycket av det goda ryktet baserat på solitt byggsätt och ett högkvalitativt grundutförande. Hallberg-Rassy anses av många vara förebilden när det gäller långfärdssegling."
Yachting World, september 1999, test: "Hallberg-Rassy är måttstocken för högst klassen långfärdsseglare. Det här är den typen av båt som får dig att vilja korsa oceaner redan i eftermiddag! Invändigt kombinerade Hallberg-Rassyn praktisk användbarhet med makalös detaljfiffighet. Tveklöst var Hallberg-Rassy 46 båten jag kände att vi kunde segla komfortabelt med i vilket väder som helst, och detta med största seglingsglädje med ett minimum av kraftansträngning, med dess kraftfulla motor, elektriska winschar och hydraulrullstor. Den i närmaste perfekta båten."
| Designer | Germán Frers, Argentina |
| CE-kategori | A - obegränsad oceansegling |
| Skrovlängd | 14,78 m / 48' 6" |
| Vattenlinje | 11,90 m |
| Bredd | 4,35 m |
| Djupgående, olastad standardbåt | 1,88 m* |
| Deplacement, olastad standardbåt | 16,5 ton |
| Masthöjd över vattnet, utan antenner/Windex | 19,5 m |
| * Finns även med djup köl, 2,35 m djupgående olastad |
