HALLBERG-RASSY
GRUNDEN FÖR HALLBERG-RASSY-KONCEPTET
Rasmus är idag en oldtimer som har blivit en evergreen. Hon ritades av Sveriges ledande konstruktör på 60-talet, linjernas mästare Olle Enderlein. 760 båtar byggdes mellan 1967 och 1978. Namnet "Rasmus" är en tysk vindgud. De grundläggande värderingarna för Rasmus utgör basen för Hallberg-Rassykonceptet än idag.
HELT I TRÄ ELLER SKROV OCH ÖVERBYGGNAD I PLAST
De två första exemplaren byggdes helt i mahogny och varje exemplar tog ett år att bygga. Från båt nr 3 blev både skrov och överbyggnad i plast.
TIDLÖS
Rasmus design var på många sätt före sin tid. Det var den första segelbåten med vindruta. Det gjorde sittbrunnen mycket välskyddad, samtidigt som båten har eleganta linjer. Rasmus har också en kraftig motor med generös tankkapacitet. Alla dessa viktiga punkter gör båten eftertraktad än idag efter fem decennier. Hon kommer också att vara lika attraktiv i väldigt många år till. Med andra ord en äkta Hallberg-Rassy.
HALLBERG-RASSY RASMUS 35 DATA
| Konstruktör | Olle Enderlein |
| Skrovlängd | 10,50 m / 34' 6" |
| Vattenlinje | 8,40 m |
| Bredd | 3,05 m |
| Djupgående, tom standardbåt | 1,30 m |
| Deplacement, tom standardbåt | 5,3 ton |
| Kölvikt | 2,5 ton |
| Költyp | Stål ingjuten i djup kölficka av glasfiberarmerad plast |
| Segelyta med kryssfock | 45 m² |
| Masthöjd över vattenytan, utan Windex eller antenner | 13,50 m |
| Motor | Volvo Penta MD 21 |
| Effekt vid vevaxel | 33 kW / 45 hk |
| Cylindervolym | 2,11 litres |
| Transporthöjd med vindruta | 3,50 m |
| Transporthöjd utan vindruta | 2,87 m |
