Hallberg-Rassy
VÄRLDSOMSPÄNNANDE GOTT RYKTE INOM LÅNGFÄRDSSEGLING
Hallberg-Rassy 46 byggdes i 132 exemplar mellan 1995 och 2005. Produktionsnummerserien delades mellan 45:an och 46:an, trots att modellerna hade olika skrov- och däcksformar. Båt nr 1-69 plus byggnummer 83 är Hallberg-Rassy 45:or, och 70-202, utom nr 83, är Hallberg-Rassy 46:or. Nr 70 är en 45:a med negativ akter.
OMFATTANDE UPPGRADERING MOT 45:AN
Hallberg-Rassy 46 är baserad på 45:an men kraftigt uppgraderad. Det gjordes nya pluggar och formar för både skrov och däck. Skrovet på 46:an är 44 cm bredare vid akterspegeln och tonar ut till noll på den bredaste punkten. Fribordet är 10 cm högre vid akterspegeln, minskande till noll vid stäven. Detta ger mer utrymme under däck. Sittbrunnen är uppgraderad på 46:an, med mer sittyta, även om längden är densamma. 46:an har en avvisarlist integrerad under den blåa randen på skrovet, vilket inte är fallet med 45:an. Genuaskotsystemet, fönstren, vindrutan och akterdäcksstuvarna förbättrades. Antalet öppningsbara fönster uppgraderades från 8 till 13. 46:an erbjöds både med både djup köl och grunt djupgående, 45:an byggdes endast med det grunda djupgåendet. Roderdesignen förnyades på 46:an och styrsystemet uppgraderades från vajer- till stånglänkar med kardankoppling och progressiv utväxling. Styrpiedestalens topp har förbättrats på 46:an, vilket ger plats för fler knappar och displayer.
FÖRBÄTTRAD INREDNINGSLAYOUT
Även inredningslayouten är förbättrad i 46:an jämfört med 45:an. Pentryt har förbättrats, och för om masten finns på 46:an en layout med toa med separat dusch på sb, våningskabin på bb och separat genomgång till förpiken utan att behöva gå igenom någon annan kabin. Ståhöjden i salongen är förbättrad från 1,94 till 1,98 m, genomgången till akterruffen ökade i höjd från 1,91 till 1,94, samtidigt blev den 8 cm bredare, akterkruffens ståhöjd ökade från 1,82 till 1,88, aktertoan från 1,76 till 1,91, akterduschen från 1,81 till 1,87 m.
ATTRAKTIV LÅNGFÄRDSBÅT
Hallberg-Rassy 46 är en attraktiv långfärdsbåt med stor boendevolym, men är ändå lätthanterlig för en liten besättning. Hon är både sjövärdig, snabb och tar bra höjd. Den här båten lämpar sig lika mycket att segla jorden runt med, som att glida omkring i hemmavattnen.
ÅRETS BÅT
När Hallberg-Rassy 46 introducerades vann den omröstningen om Årets Båt i största storleksklassen i den respekterade tyska båttidningen Yacht.
KLASSEGRARE ARC 2019
Brittiska Hallberg-Rassy 46:an "Kathryn Del Fuego" vann hennes klass i ARC 2019. Hon blev först bland 18 båtar i klassen, både efter handikapp och faktiskt seglad tid, och vann även kategorin Familjebåt (med barn på 6 och 8 år ombord), samt kom femma totalt av 122 båtar! Besättningen rapporterar: Än viktigare än att vinna var att vi inte hade några strukturella, mekaniska, elektriska eller hälsobekymmer alls under seglingen över Atlanten. Inte ens den löpande riggen eller skoten visade någon nötskada. I vindar som regelbundet låg mellan 14-21 meter per sekund, var det lättseglat med en välbalanserad rigg. Detta ger oss förtroende när vi fortsätter seglingen till Panama och vidare. Tack för att ni byggt en sådan välkonstruerad och välbyggd båt. Russell, Kate, Hugo och Felix Hall.
HALLBERG-RASSY 46 DATA
Designer | Germán Frers, Argentina |
CE-kategori | A - obegränsad oceansegling |
Skrovlängd | 14,78 m / 48' 6" |
Vattenlinje | 11,90 m |
Bredd | 4,35 m |
Djupgående, olastad standardbåt * | 1,88 m |
Deplacement, olastad standardbåt | 16,5 ton |
Masthöjd över vattnet, utan antenner/Windex | 19,5 m |
* Finns även med djup köl, 2,35 m djupgående olastad |
Kölvikt | 6 600 kg |
Költyp | Blyköl med bulb på djupt kölsvin |
Segelyta med kryssfock | 100 m² |
Motor | Volvo Penta TAMD31S |
Effekt | 74 kW / 100 hk |
Cylinderantal | 4 |
Diesel | 660 liter |
Färskvatten | 920 liter |
Transporthöjd utan vindruta | 3,95 m |