43 MK II

TRADITION OCH NYTÄNKANDE I SMAKFULL BALANS

Den ursprungliga Hallberg-Rassy 43 har byggts i inte mindre än 150 exemplar. Som 2008 års modell visades en helt ny och uppdaterad version upp: Hallberg-Rassy 43 Mk II. Produktionsnummer 151-189 fram till 2012 byggdes som Mark II.

KONTAKTA OSS

FÖRBÄTTRAD PÅ 28 PUNKTER

Det är en lång rad punkter som förbättras på Hallberg-Rassy 43 Mk II:

  • Ny, något högre rigg, där storseglet blir lite större och riggen fått en kaltopp. Rigglösningen är i linje med modellerna 37, 40, 48 och 54. Denna rigglösning kombinerar mastheadriggens stabilitet med fraktionsriggens lätta trimbarhet
  • Helt nytt däck
  • Nya vinschsteg, som inte bara ser bra ut, de gör det lättare att kliva in i sittbrunnen och ger bättre tillgänglighet av vinscharna mot tidigare
  • Rundare radie i övergången mellan överbyggnadens tak och sida
  • Den blåa randen runt sittbrunnen är numera ingjuten i gelcoaten
  • Ramarna till däcksluckorna till salongen och förpiken har gjorts lägre
  • Däcksluckorna till akterruff och främre toalett har sänkts ned helt i nivå med teaken
  • Luckorna till aktre däcksstuvutrymmet har flyttats lite akterut, vilket ökar tillgängligheten till stuvutrymmet
  • Teaken i sittbrunnen är nedsänkt till gelcoatens nivå. Det ser inte bara bättre ut, det är även bekvämare att sitta på och enklare att hålla rent
  • Handskfacket i sittbrunnen är nedsänkt i ryggstödet. Det gör att det inte finns någon karm som kan störa komforten för ryggen
  • Sittkomforten i sittbrunnen har förbättrats genom bättre ergonomi, i linje med Hallberg-Rassy 342 och 54
  • Karmen till vindrutan har justerats i formen, för bättre utseende
  • Storskotets linutväxling har ändrats från 1:4 till 1:2. Detta ger både snabbare skotning i både lätt och hård vind, samtidigt som ”linsalladen” i sittbrunnen minskas. Friktionen i systemet har minskats med uppgraderade block
  • Luckan till stuvutrymmet för gasolen har ökats så att man får in PK6 kompositgasflaskor
  • Nedgångslejdaren har en helt ny design, med rundade steg och nya rundade sidopaneler. Det gör gott både för utseendet och komforten när lejdaren används under krängning
  • Ny design på handräcken i taket
  • Bokhyllealkover finns numera även i förpiken
  • Ny, snyggare, design på bokyllealkoverna
  • Indelningen mellan förpikens byrå och förpikens säte har sänkts, för ökad rymdkänsla 
  • När fåtöljer beställs, har dessa nu förbättrad komfort och design 
  • Skotten salong-navigationsbord och salong-pentry har sänkts, för ökad rymdkänsla 
  • I pentryt är kylen uppgraderad till samma som använts i Hallberg-Rassy 48. Den är mer lättstädad, har praktiska korgar och integrerad evaporator, automatisk belysning samt dubbla tätningspackningar
  • Skottet mellan salong och pentry är kortat lite i breddled
  • Detta gör det möjligt att öka på arbetsytan i pentryt lite, utan att behöva minska på varken sittbrunnsstuven eller salongen
  • När en frys beställes, är den förbättrad till samma som använts på HR 48, vilket innebär en praktisk korg, automatisk belysning, inbyggd evaporator samt dubbla tätningspackningar
  • Slingerlisten runt byrån i i genomgången till aktern är uppgraderad till samma som används i Hallberg-Rassy 48; rejälare och med inbyggt handgrepp
  • Ny design på mattan, där lite av den vackra teakdurken visas närmast skott och fronter
  • Ökad komfort för navigationsbordssitsen
  • Batterikapaciteten är ökad från 450 till 470 Ah

HALLBERG-RASSY 43 MK II DATA

Designer Germán Frers
CE-kategori A - obegränsad oceansegling
Skrovlängd 13.57 m
Vattenlinjelängd 11.75 m
Bredd 4.08 m
Djupgående, olastad standardbåt * 2.00 m
Deplacement, tom standardbåt 12.7 ton
Kölvikt 4.5 ton
Költyp bly på djupt kölsvin
* Kan även erhållas i grundgående version  
Segelyta med fock 95.1 m²
Segelyta med rullgenua 110.2 m²
Masthöjd över vattnet, utan Windex 20.2 m
Motor Volvo Penta D2-75
Effekt vid vevaxel 55 kW / 75 hk
Diesel 395 liter
Färskvatten 650 liter
Transporthöjd utan vindruta 3.89 m
Transporthöjd med vindruta 4.30 m