HALLBERG-RASSY
KOMFORTABEL CRUISINGBÅT
181 Hallberg-Rassy 42F byggdes från 1990 till 2001. Därav 53 st 42F Mk I (byggnr 1-52 + nr 55) och 128 st Hallberg-Rassy 42F Mk II. Den huvudsakliga skillnaden mellan Mk I och Mk II är akterspegeln. Mk I har positiv akter, Mk II negativ akter med integrerad badplattform. Skrov, köl, roder och segelplan förblev detsamma. Hallberg-Rassy 42F är en populär och komfortabel långfärdsbåt. Inredningen erbjuder mycket hög grad av komfort med sina två toaletter och två duschar, varav den ena separat. Som alla Frers-ritade Hallberg-Rassybåtar rör det sig om en elegant, välbyggd båt med mer än respektabel fart. Hallberg-Rassy 42F skall inte förväxlas med Enderlein-ritade Hallberg-Rassy 42 (E).
CONCEPT
Hallberg-Rassy 42F - 1991 års främsta långfärdsseglare, utvecklad i nära samarbete mellan Germán Frers och Hallberg-Rassy. En konstruktion där skrovet formades med tanke på sjö- och seglingsegenskaperna. Ett däck, där funktion, sjöriktighet och elegans har fått avgöra. En ljus inredning där Du hittar mänga beprövade Hallberg-Rassy-lösningar, men också en del nyheter som är verkliga förbättringar. Hallberg-Rassy 42F motsvarar framtidens höga krav.
HALLBERG-RASSY 42F MK I DATA
| Designer | Germán Frers, Argentina |
| Skrovlängd | 12,96 m / 42' 6" |
| Vattenlinje | 10,35 m |
| Bredd | 3,95 m |
| Djupgående, tom standardbåt * | 2,00 m |
| Deplacement, tom standardbåt | 12,5 ton |
| Kölvikt | 4 700 kg |
| Költyp | Bly på djupt kölsvin |
| * Finns även i en 30 cm mer grundgående version |
| Segelyta med kryssfock | 89 m² |
| Segelyta med genua | 101 m² |
| Motor | Volvo Penta TMD22 |
| Effekt | 56 kW / 76 hk |
| Diesel | 420 liter |
| Färskvatten | 685 liter |
| Masthöjd över vatten, utan antenner/Windex | 18,5 m |
| Transporthöjd med vindruta | 4,39 m |
| Transporthöjd utan vindruta | 4 m |
