HALLBERG-RASSY
202 BÅTAR BYGGDA FRÅN 1977 TILL 1986
Totalt 202 enheter av Hallberg-Rassy 38 byggdes mellan 1977 och 1986. Båten är den allra första Hallberg-Rassyn med vad som kom att bli den ikoniska blåa randen runt skrovet. Hallberg-Rassy 38 byggdes för angenäm segling på långa färder och ett komfortabelt liv ombord. 38:an ersattes 1986 av 382:an.
VÄLPLANERAD INREDNING
Inredningen är välplanerad. Båten har volym och deplacement nog att bära allt en besättning behöver för långfärd. Båten har gott om stuvutrymmen och väl tilltagen tankkapacitet.
GOD VOLYM
Fribordet är relativt högt och överbyggnaden låg. Det ger Dig god volym under däck och ett stort lättanvänt däck.
Olle Enderlein har ritat en fin båt, välbalanserad i alla situationer. Hon har en relativt lång som ändå är separerad från rodret. Skrovet har ett homogent laminat.
TRADITIONELLT HANTVERK
Hallberg-Rassy 38 byggdes av ett varv som hela tiden ägnat sig åt en sak: välbyggda långfärdsbåtar. Hon är byggd av hantverkare med generationer av båtbyggande i blodet. Varje båt är ett mästerverk i mahogny och teak. Finishen är ett adelsmärke.
HALLBERG-RASSY 38 DATA
| Konstruktör | Olle Enderlein |
| Skrovlängd | 11,57 m / 38' |
| Vattenlinje | 9,50 m |
| Bredd | 3,48 m |
| Djupgående, tom standardbåt | 1,75 m |
| Deplacement, tom standardbåt | 8 500 kg |
| Kölvikt | 3,7 t |
| Költyp | Inplastad stålköl i djupt kölsvin |
| Ståhöjd salon | 1,85 m |
| Segelyta med kryssfock | 60,5 m² |
| Segelyta med genua | 76,8 m² |
| Motor | Volvo Penta MD 21 |
| Effekt | 41 kW / 55 hk |
| Cylinderantal | 4 |
| Fart under motor | 8,3 knots |
| Diesel | 350 liter |
| Färskvatten | 400 liter |
| Transporthöjd utan vindruta | 3,71 m |
