HALLBERG-RASSY
TILLRÄCKLIGT LITEN OCH SAMTIDIGT TILLRÄCKLIGT STOR ATT TA DIG VART SOM HELST NÄR SOM HELST
Hallberg-Rassy 36 är en av varvets mest byggda modeller och var i produktion i femton år mellan 1989 och 2003. Totalt byggdes 602 båtar. Nr 1-256 från 1989-1994 byggdes som Mark I, nummer 257-602 från 1994-2003 var Mark II. Mk I har positiv akter och skrovet är 30 cm smalare akterut ovanför vattenlinjen jämfört med Mk II. De cirka 23 första båtarna hade inte en avvisarlist under den breda blåa randen i skrovet, däremot på teakfotlisten. Mk II är en förbättrad version av Hallberg-Rassy 36. Från sittbrunnen och akteröver är skrovet nydesignat över vattenlinjen. Längst akterut är skrovet hela 30 cm bredare än på Mk I. Bredden midskepps är oförändrad.
Akterdäcksluckan gjordes i flush med däcket. Tidigare var denna lucka uppåtstående. Gångdäcket gjordes bredare, liksom ruffen akterut. Invändigt har detta resulterat i mer rymdkänsla, bredare kojer och ännu mera stuvutrymme. Däckslängden är oförändrad, men aktern är negativ med integrerad badplattform på Mk II. Totallängden är 44 cm längre på Mk II och den seglande vattenlinjen är hela 67 cm längre. Segelplan, köl, roderdesign, undervattenskropp och motorupplägg förblev oförändrat mot Mk I. En bra båt blev ännu bättre.
KOMFORT OCH VACKRA LINJER
Samtidigt som Hallberg-Rassy 36 är tillräckligt liten är den tillräckligt stor att ta dig vart som helst, när som helst. Den är koncipierad och byggd av inbitna seglare för att kombinera det bästa av modern teknik och traditionella värden. Den erbjuder den komfort, funktionalitet och vackra linjer som du bara kan förvänta dig av en Hallberg-Rassy.
VÄLDISPONERAD INREDNING
Layouten är mycket väl disponerad, erbjuder en hög grad av bekvämlighet och samtidigt avskildhet. Det finns ett naturligt flöde från för till akter genom båten, ett flöde som inte begränsas av att någon arbetar vid pentryt. Den solida maststöttan kommer i direkt anslutning till huvudskottet och inte genom bordet eller soffan. Kartbordet är rejält och har en riktig sits i båtens färdriktning.
KLASSVINNARE I ARC
Hon har fina seglingsegenskaper för sin typ, ett resultat av konstruktören Germán Frers ingående designanalys av skrovets parametrar och form. Den måttliga V-formen resulterar i en behaglig gång i sjön som man normalt sett hittar först hos betydligt större båtar. Att Hallberg-Rassy 36 seglar bra har hon bevisat genom att vinna sin klass i både ARC över Atlanten och i lokala kappseglingar.
HALLBERG-RASSY 36 DATA
| Designer | Germán Frers, Argentina |
| CE-kategori | A - obegränsad oceansegling |
| Skrovlängd Mk I | 10,87 m / 35' 8" |
| Skrovlängd Mk II | 11,31 m / 37' 1" |
| Vattenlinjelängd | 9,35 m |
| Bredd | 3,55 m |
| Djupgående, olastad standardbåt * | 1,70 m |
| Bulbbredd, standardköl | 35 cm |
| Deplacemant, olastad standardbåt | 7,5 ton |
| Kölvikt | 3,4 ton |
| Költyp | bly på djupt kölsvin |
| Segelyta med kryssfock | 65 m² |
| Segelyta med rullgenua | 70,2 m² |
| Masthöjd över vattenyta, utan antenner eller Windex | 15,8 m |
| * = Finns även i en 25 cm mer grundgående version |
| Motortillverkare | Volvo Penta |
| Motormodeller | MD22P, senare D2-55 |
| Cylinderantal | 4 |
| Effekt vid vevaxel, kW/hk | MD22P: 42/57, D2-55: 41/55 |
| Diesel | 345 liter |
| Färskvatten | 310 liter |
| P-mått storsegel ** | 12,62 m |
| E-mått vid traditionell stor ** | 4,45 m |
| E-mått vid rullstor ** | 4,75 m |
| I-mått | 14,40 m |
| J-mått ** | 4,04 m |
| Transporthöjd utan vindruta | 3,48 m |
| Transporthöjd med vindruta | 3,86 m |
| ** Alla mått skall alltid kontrolleras på båten |
