Das Exterieur vereint zwei verschiedene Welten auf elegante Weise. Einerseits gibt es keinen Zweifel, dass diese Yacht aus 2020 ist und anderseits ist es eindeutig eine Hallberg-Rassy, mit allen Eigenschaften wie gewohnt mit den typischen Erkennungsmerkmalen; Vertrautheit und Kontinuität. Der Steven ist aufrecht für eine lange Wasserlinie, verbesserte Segeleigenschaften und mehr Lebensraum. Es gibt ein elegant integriertes Bugspriet für ein Leichtwindsegel, das Ankern und ist auch Fixpunkt für die Bugleiter. Die Sprunglinie ist klassisch elegant. Auch das Heck ist aufgerichtet und voluminös. Das gibt ein großes Volumen unter Deck, gut geplante Stauräume und eine lange Wasserlinie. Das Schiff hat selbstverständlich zwei Ruderblätter für die vollständige Segelkontrolle und Sicherheit. Es gibt die typischen Hallberg-Rassylösungen: gut geschütztes Cockpit, Rumpf mit integrierter Scheuerleiste, Bleikiel mit tiefem Schwerpunkt, viel aufrichtendes Moment und tiefer Bilge. Der Teakholzfussreling ist auf einer hohen Süllkante montiert. Regenwasser wird drainiert unter der Wasserlinie und hinterlässt keine Schmutzränder.

Das neue Modell kann mit traditioneller Windschutzscheibe mit Sprayhood oder mit einem robusten Hardtop bestellt werden. Beide Lösungen geben Schutz gegen Wind, Sonne und Kälte. Eine sehr gute Lösung, die außerdem gegen Windgeräusche beim Segeln in schwerem Wetter schützt. Das Cockpit ist genauso großzügig bemessen, wie auf der 44. Der Steuermannplatz ist erhöht, mit guter Süllkante rundherum, was gute Sicht nach Vorne und eine großzügige Stehhöhe unter Deck bedeutet. Die Cockpit-Süllkanten sind breit, was gut ist um darauf zu sitzen und unter Deck mehr Volumen gibt. Es gibt verdeckt geführte Kontrolleinen zur Winsch an der Steuerbord Süllkante. Der Steuerstand hat viel Platz für Kartenplotter und Knöpfe, die das Segeln leichter in der Handhabung machen. Knopfdrucksegeln ist ein geschütztes Warenzeichen von Hallberg-Rassy. Der Einstieg ins und vom Cockpit ist einfach auch dank der Extrastufe, die Platz für eventuelle elektrische Vorsegel-Winschen lässt, ohne die Inneneinrichtung zu stören.

Das französische Magazin Voiles et Voilieres haben einen Videotest von der 40C gemacht. Es gibt auch ein Video von der Weltpremiere der 40C auf Boot Düsseldorf.