

Hallberg-Rassy

Die verbesserte HALLBERG-RASSY 44 Mk II, ab August 2026
Die Hallberg-Rassy 44 war ihrer Zeit bereits bei ihrer Einführung weit voraus. Jetzt gibt es die verbesserte Hallberg-Rassy 44 Mark II. Weltpremiere wat auf der Offenen Werft vom 21. bis 23. August 2026 als Modelljahr 2027. Sie wurde in nicht weniger als 30 Punkten verbessert:

30 Verbesserungen
Außen:
- Größere Fenster im Salonaufbau für mehr natürliches Licht
- Größere Rumpffenster
- Rumpffenster aus gehärtetem Glas, das dauerhaft kratzfest ist
- Rumpffenster jetzt auch in der Vorschiffskabine, Backbord und Steuerbord)
- Verbesserte Badeplattform mit komfortablerem Achterende
- Verbesserte Badeleiter mit Haltegriffen oberhalb der Plattform, wenn die Leiter ausgeklappt ist
- Verbesserte Decksluke in der Achterkabine
- Optionale Carbon-Rollmast jetzt erhältlich
- Optionale elektrische Rollanlage für Leichtwindsegel unter Deck jetzt erhältlich
- Decksstauraum zur Aufbewahrung vom Leichtwindsegel bei Nichtgebrauch
- Verbesserte Windschutzscheibe mit weniger sichtbaren Posten zwischen den gehärteten Glasscheiben
- Mehr Platz für Instrumente über der Schiebeluke, jetzt für die neue große Raymarine Alpha
- Das optionale Steuerrad aus Kohlefaser sorgt für ein noch sanfteres Lenkgefühl
- Verbesserte Formgebung des Steuersäulenkopfes
- Verbesserte Oberseite des Steuersäulenkopfes aus Corian
- Verbesserter Handlauf an der Oberseite des Steuersäulenkopfes deckt jetzt auch die Seiten ab
- Neuer Ankertyp: Epsilon

Verbesserungen im Innenraum
- Horizontale Maserung in der Holzeinrichtung lässt die Yacht breiter und geräumiger wirken
- Abgesenkte Schotten zwischen Salon und Pantry sowie zwischen Salon und Arbeitstisch sorgen für ein noch luftigeres Gefühl
- Weiß lackierte Holzpaneele im Rumpfbereich der Schlafkabinen
- Unsichtbare Verschlussclips für weiße Rumpfpaneele
- Versteckte Technikpaneele, Schalter und Sicherungen am Arbeitstisch
- Weichschliessende Schubladen
- Teilweise wird jetzt Leichtgewichtsperrholz verwendet, was nicht nur weniger Gewicht bedeutet, ist auch steifer als früher
- Verbesserter Zugang zum Stauraum unter den Bodenbrettern in der Backbord-Pantry
- Verbesserter Zugang und Einteilung zum Stauraum unter den Bodenbrettern in der Steuerbord-Kabine
- Zugang zum Stauraum hinter der Rückenlehne des Steuerbord-Arbeitstisches
- Verbesserte Farbe der Innenaufbauten
- Elegantere Montage der optionalen Skyscreens an Decksluken
- Verbesserter Komfort und Design der Achterkabinensitze bei Bestellung einer Inselkoje
HALLBERG-RASSY 44 Mk II TECHNISCHE DATEN
| Designer | Germán Frers, Argentina |
| CE-Kategorie | A - Ubegrentzte Ozeanfahrt |
| Rumpflänge ohne Überhänge | 13,68 m / 44' 11" |
| Länge maximum | 14,45 m |
| Wasserlinie | 12,88 m |
| Breite | 4,20 m |
| Tiefgang, unbeladen | 2,10 m * |
| Verdrängung, unbeladen | 13,3 Tonnen |
| Kielgewicht | 5,3 Tonnen |
| Kieltype | Blei mit Bombe |
| Segelfläche mit Genuafock, Standardboot | 106,5 m² |
| * Auch erhältlich mit 35 cm geringerem Tiefgang, 610 Kg Mehrgewicht |
| Segelfläche mit Genuafock, optional optimiert | 113,1 m² |
| Masthöhe über Wasser, ohne Antennen oder Windex | 21,6 m |
| Maschine | Volvo Penta D2-75 |
| Leistung bei Kurbelwelle | 55 kW / 75 PS |
| Wendegetriebe | Hydraulisch mit Welle |
| Dieseltank | 420 Liter |
| Frischwassertanks | 745 Liter |
| Transporthöhe mit Windschutzscheibe | 4,62 m |
| Transporthöhe, ohne Scheibe, Bug- oder Heckkorb, Steuersäule, Steuerrad oder Fallwinsch | 4,23 m |
| Berechnete GRT | 21,10 |
| Berechnete NRT | 18,99 |
DATEIEN UND DOKUMENTE
