370

DAS ALLERNEUESTE MODELL VON HALLBERG-RASSY

Die Hallberg-Rassy 370 ist ein völlig neues Design, das ab sofort bestellt werden kann. Sie erhalten einen festen Liefertermin und einen festen Preis. Wie bei Hallberg-Rassy üblich, handelt es sich auch hier um eine Yacht, die modernstes Design mit einem klassischen Touch vereint. Die Rumpfform ist modern und effizient, die Sprunglinie und die Proportionen sind klassisch schön. Die Liste der Punkte, die für diese Größenklasse ein Novum sind, ist lang.

KONTAKT

BEQUEMES COCKPIT

Das neue Modell ersetzt kein anderes Modell, liegt aber gut zwischen 340 und 400. Die neue 370 bietet ein großes Cockpit mit Doppelsteuerrädern und natürlich Doppelrudern, für optimale Kontrolle und Sicherheit, wie bei allen anderen aktuellen Hallberg-Rassy-Modellen. Es ist möglich, einen wegnehmbaren Cockpittisch oder einen großen und soliden Tisch mit klappbaren Tischplatten aus hochglanzlackiertem Teakholz zu bekommen. Das Boot wird sowohl mit Bug- als auch Heckstrahlruder angeboten, ein Novum für diese Größe. 

GroßzügigER INNENRAUM

Der Innenraum ist großzügig und luftig und wird in klassischem Khaya-Mahagoni oder heller europäischer Eiche angeboten. Beim Niedergang gibt es einen großzügigen Toilettenbereich mit Ölzeugschrank und einer separaten Dusche mit Acrylglaswänden. Die Pantry ist groß und zusätzlich zum standardmässigen Kühlschrank besteht zum ersten Mal in dieser Grösse die Möglichkeit, einen Frontlader-Kühlschrank und auch eine Toplader-Tiefkühlbox im Sitz des Arbeitstisches zu erhalten. Alternativ kann ein Frontlader-Kühlschrank gegen eine Geschirrspülmaschine ausgetauscht werden. Gegenüber der Pantry befindet sich ein Arbeitstisch mit verdeckter Elektro-Schalttafel. 

Retractable TV
Retractable TV

LUFTIGE SALON

Der Salon ist 2,04 m lang und verfügt über doppelte Oberlichter für Licht und Belüftung. Die Rumpffenster auf Augenhöhe sind aus gehärtetem Glas für Wiederstandsfähigkeit und Kratzfestigkeit. Auf der Steuerbordseite besteht die Wahl zwischen einem traditionellen graden Sofa oder den außergewöhnlich bequemen Hallberg-Rassy-Sesseln, ein Novum für diese Größenklasse. Vor den Sesseln gibt es eine extra Bar mit Flaschenfach. Im Vorschiff haben Sie die Wahl zwischen einer 2,04 m Koje bis zur Bordwand, mit Sitzgelegenheit, zwei Kommoden und Kleiderschrank oder einer mittleren Koje, ebenfalls mit Sitzgelegenheit, Kommode, Kleiderschrank und viel Stauraum. Achtern gibt es eine bequeme und luftige 2,04 m Doppelkoje mit Stauraum, Ablagefläche, Sitz und Hängeschrank.

FREUDE AM SEGELN

Was das Segeln angeht, wird diese Yacht viel Komfort und Segelvergnügen bieten. Das Rigg ist flexibel und einfach handzuhaben. Selbstwendefock ist eine Option. Neu in dieser Größenklasse ist, dass sich das Grossschotsystem mit Schiene vor der Windschutzscheibe befindet, sodass es den Aktivitäten im Cockpit nicht im Weg steht. Neu ist außerdem, dass sich die Fockschotschiene für eine noch effektivere Höhe am Wind auf dem Kajütdach befindet. 

Segelt wie eine Göttin

Wir sind mit der brandneuen Hallberg-Rassy 370 nun schon bei unterschiedlichsten Bedingungen gesegelt, von leichtem Wind bis Sturm, von Sonnenschein bis zu starkem Regen. Wir sind sehr beeindruckt! Sie lässt sich leicht steuern, ist sehr gut ausbalanciert und lässt sich so gut kontrollieren. Eine präzise, ​​leichtgängige Steuerung. Jede noch so kleine Fingerbewegung führt dazu, dass sich das Boot kontrolliert bewegt. Sie ist steif und kommt mit viel Wind sehr gut zurecht. Gleichzeitig lässt sie sich auch bei leichtem Wind leicht bewegen. Es ist eine wahre Freude, sie zu segeln! Unter Deck ist es erstaunlich, wie viel mehr Platz und Bewegungsfreiheit ein modernes Rumpfdesign wie dieses bietet. Mit dem Großschotsystem vor der Windschutzscheibe entsteht ein sauberes und aufgeräumtes Cockpit. Dies ermöglicht auch eine gute Bimini-Lösung und einen stabilen, festen Cockpittisch aus Hochglanz-Teakholz.

Fahrtenyacht des Jahres

Die Hallberg-Rassy 370 wurde bei den British Yachting Awards 2025 zur „Fahrtenyacht des Jahres“ gekürt. 9.000 Personen haben bei der britische Magazin „Sailing Today“ abgestimmt.

Das Magazin „Sailing Today with Yachts & Yachting“ schreibt: „Hallberg-Rassy etabliert sich schnell als Instutition. Die 370 vereint hohen Fahrtenkomfort mit überraschend agilen Segeleigenschaften dank der effiziente Linienführung des Designers Germán Frers.“

Pressestimmen

So schreibt die Yacht, Test in Ausgabe 25/2025:

"Das Laufdeck lässt sich sehr gut begehen und ist schön breit. Haupt- und Underwanten laufen nicht auf dasselbe Pütting zusammen, sondern die Underwanten sind nach innen versetzt. Daher kann man bequem zwischen den Stagen durchgehen.

Eine weitere Besonderheit ist die Segellast im Vorschiff, sie ist explizit für Code Zero oder Gennaker konzipiert. Segel, die bei modernen Riggs mit relativ kleinem Vorsegel auf Raumschotskursen unverzichtbar sind, für die aber selten vernünftiger Stauraum da ist.

Kommt man den breiten Niedergang hinunter, empfängt einen eine sehr angenehm helle Atmosphäre. Das liegt vor allem an den grossen Fenstern, die viel natürliches Licht hereinlassen. Der Innenausbau aus europäischer Eiche wirkt schon auf den ersten Blick sehr edel. Die formverleimten Umleimer und Sülls um Pantry und Navigationsecke schmeicheln nicht nur dem Auge, sondern auch der Hand , da sie gleichzeitig als Handlauf dienen. Die seidenmatte Lackierung ist Makellos.

Stauraum gibt es nicht nur im Salon in Hülle und Fülle in Form von Oberschränken und gut erreichbaren Fächern. Auch die Pantry fällt üppig aus. Das U-förmige Model nimmt mehr als ein Drittel der Salonlänge ein und wartet mit grossen, zusammenhängenden Arbeitsflächen auf.
Die Details sind durchdacht, praxisgerecht und toll ausgeführt.

Modern und klassisch zugleich. Der optionale Eichenausbau und die grosse Fenster lassen die Hallberg-Rassy selbst an grauen Tagen angenehm hell wirken. Die bequemen Polster und die edle Holzverarbeitung sorgen für Wohnlichkeit. Auffällig ist die Grösse von Pantry und Navi.
Der Ausbau ist elegant, die Qualität gediegen.

Der seitliche Zugang zu Motor und Technikraum ist grosszügig dimensioniert und die Klappe mit Schnellverschlüssen versehen.

Die 370 ist eine exzellente Fahrtenyacht, sie bietet ein elegantes, gut nutzbares Interieur und lässt sich sehr gut steuern.

Das Steuerverhalten ist sehr ausgewogen. Zum einen läuft das Boot and er Kruz wie auf Schienen und segelt auch ohne Hand am Rad minutenlang geradeaus. Dennoch spricht die Steuerung sehr direkt an und reagiert agil auf kleinste Ruderausschläge. Das freut den Autopiloten und fördert entspanntes Segeln.

Die Verarbeitung ist durchweg exzellent – von der GFK-Oberfläche über die edlen Holzarbeiten bis zur servicefreundlichen Installation."

HALLBERG-RASSY 370 DATEN

Design Germán Frers Naval Architecture & Engineering
CE-Kategorie A - unbegrenztes Ozeansegeln
Rumpflänge 11,32 m 37’ 2”
Maximale Länge 12,13 m 39’ 10’’
Wasserlinie 10,59 m
Breite 3,75 m
Tiefgang, leeres Standardschiff * 2,00 m
Verdrängung, leeres Standardschiff 8,0 Tonnen
Kielgewicht, zirka 2,73 Tonnen
Kieltyp Bleibombe auf Eisenblatt
* Auch mit 31 cm geringerem Tiefgang erhältlich  
Segelfläche, Standardausführung, zirka 79,6 m²
Segelfläche, optimiert, zirka 81,9 m²
Mast über Wasser, ohne Windex oder Antennen 18,1 m
Maschine Volvo Penta D2-50
Leistung 37,5 kW / 51 PS
Maximales Drehmoment 128 Nm/2000 UPM
Diesel, zirka 265 Liter
Frischwasser, zirka 460 Liter
Transporthöhe, mit Windschutzscheibe 4,33 m
Transporthöhe, ohne Scheibe, Pulpits, Steuerräder oder Steuersäulen 3,99 m
Berechnete GRT 14,24 T
Berechnete NRT 12,82 T