HALLBERG-RASSY
DIE VORLAGE DES HALLBERG-RASSY KONZEPTES
Die Rasmus 35 wurde von dem in den 60er Jahren führenden schwedischen Designer eleganter Yachten, Olle Enderlein, entworfen. In 12 Jahren, zwischen 1967 und 1978, wurden 760 Stück gebaut. Rasmus ist einer deutschen Sage nach, der Gott des Windes. Das Design der Rasmus war in vielem seiner Zeit voraus. Es war die erste Segelyacht mit einer festen Windschutzscheibe, die das Mittelcockpit sehr gut schützte und dabei gut aussah. Eine Vorlage für alle weiteren Hallberg-Rassys, die folgen sollten.
KOMPLETT AUS HOLZ; ODER KOMPLETT AUS GFK
Die ersten zwei Rasmus wurden komplett aus Mahagoni gebaut und benötigten jeweils ein Jahr Bauzeit. Ab Baunummer drei wurden sie nur noch aus GfK gebaut.
ZEITLOS
Die Rasmus 35 hat einen kräftigen Motor. Mit all diesen wichtigen Grundlagen und ihrem Zeitlosen Design bleibt diese Yacht auch in den folgenden Jahrzehnten anziehend. Mit anderen Worten, sie ist eine echte Hallberg-Rassy.
HALLBERG-RASSY RASMUS 35 DATEN
| Konstrukteur | Olle Enderlein |
| Rumpflänge | 10,50 m / 34' 6" |
| Wasserlinie | 8,40 m |
| Breite | 3,05 m |
| Tiefgang, leeres Standardschiff | 1,30 m |
| Verdrängung, leeres Standardschiff | 5,3 Tonnen |
| Kielgewicht | 2,5 Tonnen |
| Kielsorte | Stahl eingegossen in tiefer GFK-Bilge |
| Segelfläche mit Kreuzfock | 45 m² |
| Mast über Wasser, ohne Windex | 13,50 m |
| Motor | Volvo Penta MD 21 |
| Leistung bei Kurbelwelle | 33 kW / 45 PS |
| Hubraum | 2,11 Liter |
| Transporthöhe mit Windschutzscheibe | 3,50 m |
| Transporthöhe ohne Windschutzscheibe | 2,87 m |
