Hallberg-Rassy
YACHT: ”MAßSTAB IN DER LANGFAHRTKLASSE”
Die Hallberg-Rassy 48 ist ein Blauwassersegler mit drei Doppelkabinen und einem grosszügigen Salon. Sie bietet viel Raum für moderne Komfort-ausrüstung. Baunummer 1 kam 2004, als Modelljahr 2005, zu Wasser. Die Hallberg-Rassy 48 wurde 90 Mal von 2004 bis 2020 gebaut. 2004 bis 2013 als Hallberg-Rassy 48 (Mk I) in 69 Exemplaren und 2013 bis 2020 soweit zusätzlich 21 Exemplare von der verbesserten Version Hallberg-Rassy 48 Mk II.
She offers a choice of linear galley or U-shaped galley, centre aft berth or two individual aft berths. Armchairs or sofa on port side in the saloon. Supercabin or two cabins with walkthrough forward of the mast. Mahogany or teak interior. Two heads and two separate showers with plexi glass doors. The cockpit is very well protected by a soft top or a hard top. This is a yacht that will realize your Blue Water Cruising dreams.
AUSWAHL MIT VIEL KOMFORT
Sie bietet eine Wahl zwischen grosser Backpordpantry mit viel Arbeitsfläche oder einer U-geformten praktischen Pantry auf der Steuerbordseite. Achtern gibt es eine grosszügige Mittelkoje mit Sofas Bb und Stb mit Schminktisch, oder zwei getrennten Kojen mit Sofa dazwischen. Im Salon Sessel oder Sofa an Backbord. Vor dem Mast eine Superkabine plus Vorschiff oder Etagenkabine mit Vorschiffskabine. Zwei Toilettenräume mit zwei separaten Duschen. Mahogani- oder Teakeinrichtung. Das Cockpit ist Hallberg-Rassytypisch sehr gut geschützt von einer Windschutzscheibe mit Sprayhood oder von einem Hardtop. Dies ist die Yacht, die Ihre Blauwasserträume erfüllen wird.
ERFOLGREICHES KONZEPT
Die Hallberg-Rassy 48 basiert auf dem gleichen erfolgreichen Konzept wie ihr Vorgänger die Hallberg-Rassy 46, plus 15 Jahre Erfahrung, die Frers Design und Hallberg-Rassy in der Zwischenzeit sammeln konnten. Die Hallberg-Rassy 48 ist eine komplett neue Konstruktion, die mit einem weißen Blatt Papier begann.
Der Rumpf ist nur 21 cm länger, verfügt aber über deutlich mehr Raumangebot, durch eine konsequentere Nutzung des verfügbaren Innenraums. Die Wasserlinie ist ganze 135 cm länger. Die Segeleigenschaften entsprechen dem neuesten Stand; in das Design von u. a. Rumpf, Kiel und Ruder sind die neuesten Erfahrungen von Frers eingeflossen.
Die Hallberg-Rassy 48 hat grössere Seitenfenster, so dass die Einrichtung heller wird und der Blick aus dem Salon leicht fällt. Das Achterschiff ist spürbar luftiger und die Kojen sind sowohl länger als auch breiter und die Fussbodenfläche ist grosszügiger. Ausser der traditionellen Kojenaufteilung mit zwei geteilten Kojen, kann man auch eine grosse Doppelkoje mittschiffs bekommen, mit Sofas an beiden Seiten und einem Schminktisch an Stb.
Das Längssofa im Salon ist um vierzehn cm länger geworden. Die Pantry ist sechs cm länger. Die Kühlbox hat zur einfacheren Handhabung eingebaute Körbe. Die Hängeschränke sind um 53 cm geräumiger geworden. Die Kojen im Vorschiff sind länger und breiter und haben einen fünfzehn cm tieferen und damit einfacheren Einstieg. Auch die Etagenkabine zwischen Salon und Bugkabine ist um sieben cm gewachsen und luftiger.
Das Decksluk für das Achterschiff ist bündig in den Aufbau eingelassen. Das Cockpit ist länger, das Süll ist höher für besseren Schutz und ergonomisch so angepasst, dass sich ein besserer Sitzkomfort ergibt. Der blaue Streifen rund ums Cockpit ist in das Gelcoat eingegossen. Die Genuaschotwinschen sind so montiert, dass auf Umlenkblöcke verzichtet werden konnte. Das verringert die Reibung und verbessert den Bedienkomfort. Ausserdem bilden die Winschpodeste eine Stufe, um leichter ins Cockpit steigen zu können. Bei Bestellung von elektrischen Schotwinschen stören die Winschmotoren nicht die Stehhöhe im Durchgang.
ANGENEHME MASCHINE MIT GROSSER REICHWEITE
Der Volvo Penta D3-110 ist ein Fünfzylinder, der mit variabler Turbogeometrie, Ladeluftkühlung, elektronisch gesteuerter Commonrail-Einspritzung, doppelt obenliegenden Nockenwellen und Vierventiltechnik einen bärenstarken Drehmoment von 342 Nm bei nur 2000 Umdrehungen bringt. Die Dieseltankkapazität ist um 140 Liter auf ganze 800 Liter gestiegen. Das ergibt eine Reichweite von 1060 Seemeilen, was etwa der Strecke Hamburg – Island Non-Stop unter Motor entspricht.
NEUE LAYOUTALTERNATIVE 2010
Eine neue Layoutalternative wurde 2010 vorgestellt; die Superkabine.
GRÖSSERE PANTRYALTERNATIVE
Ausserdem wird auch eine neue Pantry am Backbord angeboten, mit mehr Arbeitsfläche und ein nach Vorne zu öffnender zusätzliches Kühlschrank.
DIE SUPERKABINE
Die meisten Hallberg-Rassyeigner segeln zu zweit oder zu viert. Nur selten wird eine dritte Doppelkabine gebraucht. Darauf hat man bei der Superkabine Rücksicht genommen und bietet zwei prioritierte Kabinen plus eine Extrakabine an. Das bedeutet, dass es ausser der grosszügigen Achterkabine, auch die Superkabine vor dem Mast ausgesprochen komfortabel ist, mit Doppelkoje und viel Bewegungsfreiheit. Es gibt dann noch die Vorpik mit der vollen Länge der Kojen, allerdings ist die meiste Fussbodenfläche und der Hängeschrank für die Superkabine an Steuerbord reserviert.
U-GEFÖRMTE STB-PANTRY
Auch die Pantry auf der Steuerbordseite hat ihre Vorteile. Hier steht keiner im Weg für den anderen. Der Durchgang zur Achterkajüte und Maschinenraum bleibt frei. Von der Pantry aus hat man guten Kontakt mit den Leuten im Cockpit und auch zum Salon. Die Schränke werden breiter und geräumiger, als mit der Stb-Pantry. Die Schränke oberhalb der Spühle können immer problemlos geöffnet werden, egal auf welchem Bug Sie segeln.
BOOT DES JAHRES
Die Hallberg-Rassy 48 wurde zur Boot des Jahres in ihrer Kategorie im Katalog Yacht Trends 2006 gewählt.
Die Hallberg-Rassy 48 wurde auch nominiert in der Kategorie Full-Size Cruiser im Amerikanischen Cruising World's Boat of the Year award 2007.
HALLBERG-RASSY 48 MASSE
| Design | Germán Frers |
| CE-Kategorie | A - unbegrenzte Ozeanfahrt |
| Rumpflänge | 14.99 m |
| Wasserlinielänge | 13.25 m |
| Breite | 4.50 m |
| Tiefgang, leeres Standardschiff | 2.35 m |
| Verdrängung, leeres Standardschiff | 18.5 T |
| Kielgewicht | 7.75 T |
| Kielart | Blei auf tiefe Bilge |
| Segelfläche mit Fock | 123.4 m² |
| Segelfläche mit Rollgenua | 138.9 m² |
| * Auch erhältlich als Flachkielversion |
| Masthöhe über Wasser, ohne Windex | 21.75 m |
| Stehhöhe Salon | 1.99 m |
| Motor | Volvo Penta D3-110 |
| Zylinderanzahl | 5 |
| Leistung, kW / PS bei Kurbelwelle | 81 / 110 |
| Max Drehmoment | 342 Nm bei 2000 RPM |
| Dieseltanks | 800 Liter |
| Frischwassertanks | 910 Liter |
| Transporthöhe mit Windschutzscheibe | 4.78 m |
| Transporthöhe ohne Windschutzscheibe | 4.35 m |
| Berechnete GRT | 27,99 |
| Berechnete NRT | 25,19 |
