HALLBERG-RASSY

TRADITION UND ERNEUERUNG IN STILVOLLER BALANCE

Die ursprüngliche Hallberg-Rassy 43 wurde in nicht weniger als 150 Exemplaren gebaut. Zum Modelljahr 2008 zeigten wir eine neue modifizierte Version: die Hallberg-Rassy 43 Mk II. Baunummer 151 - 189 bis 2012 wurde als Mark II gebaut.

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28 VERBESSERUNGEN

Eine schon gute Yacht wurde 28 Mal verbessert:

• Neues etwas höheres Rigg, das Grosssegel ist grösser und das Vorstag geht nicht ganz zum Masttop. Die Rigglösung entspricht der, die schon auf der Hallberg-Rassy 37, 40, 48 und 54 bewährt sind. Diese Lösung kombiniert die Stabilität einer Topptakelung mit der leichten Trimmbarkeit eines Fraktionsriggs
• Neues Deck
• Neue Winschpodeste, die nicht nur besser aussehen, sondern auch den Einstieg ins Cockpit erleichtern und die Winschen leichter zugänglich machen.
• Rundere Übergänge zwischen Dachaufbau und Seitenteilen
• Der blaue Rand ums Cockpit ist jetzt ins Gelcoat eingelassen
• Die Rahmen der Decksluken zum Salon und der Vorpik sind flacher
• Die Decksluken zur Achterkabine und der vorderen Toilette sind jetzt auf der Ebene des Teakdecks eingelassen
• Die Luken zu den achteren Backskisten sind etwas nach achtern versetzt worden, um noch mehr Zugang zum Stauraum zu erreichen
• Das Teak im Cockpit ist jetzt auf der Ebene des Gelcoats eingelassen. Das sieht besser aus, ist leichter sauber zu halten und steigert den Sitzkomfort
• Das Schwalbennest im Cockpit ist in die Rückenlehne eingearbeitet. Das stört nicht den Sitzkomfort.
• Die Cockpitrückenlehnen sind ergonomischer gearbeitet, wie auch auf der Hallberg-Rassy 342 und 54
• Das Süll unter der Windschutzscheibe wurde optisch verbessert

• Das Luk über dem Gasflaschenfach wurde soweit vergrössert, dass nun die PK6 Kompositflaschen dort Platz finden
• Der Niedergang erstrahlt im neuen Design, mit geschwungenen Tritten und neuen abgerundeten Seitenteilen. Das ergibt ein schöneres Äusseres und mehr Komfort bei Krängung auf See
• Neues Design bei den Handläufern in der Decke
• Es gibt jetzt Bücheralkoven auch im Vorschiff
• Neues verbessertes Design von den Bücheralkoven

• Die Einteilung zwischen der Kommode und dem Sitz im Vorschiff ist abgesenkt, um ein grösseres Raumgefühl zu erreichen
• Bei Bestellung der Sessel im Salon, sind diese nun im Design und Sitzkomfort verbessert
• Das Schott zwischen Navitisch/Salon und Pantry/Salon wurde ein wenig abgesenkt um ein luftigeres Raumgefühl zu erwirken
• Der Kühlschrank ist jetzt der gleiche wie auf der HR 48 - er ist leichter sauber zu halten, hat praktische Körbe, einen integrierten Evaporator, automatische Beleuchtung und doppelte Dichtungen

• Das Schott zwischen Salon und Pantry wurde verschmälert
• Dadurch wurde die Arbeitsfläche in der Pantry vergrössert, ohne Stauraum aus der Cockpitsbackskiste oder dem Salon zu nehmen
• Bei Bestellung eines Tiefkühlers, ist dieser zur gleiche Version wie schon auf er Hallberg-Rassy 48 aufgewertet, mit praktischem Korb, automatischer Beleuchtung, eingebautem Evaporator und doppelten Dichtungen
• Die Schlingerleiste um die Kommode im Durchgang nach Achtern ist jetzt die gleiche wie auf der Hallberg-Rassy 48: stärker und mit integriertem Handlauf
• Neues Teppichdesign, wo etwas von dem schönen Teakholzfussboden sichtbar wird
• Verbesserter Navisitz-Komfort
• Die Batteriekapazität wurde von 450 auf 470 Ah erhöht