HALLBERG-RASSY
"MAN WIRD LANGE SUCHEN MÜSSEN, UM VERGLEICHBARES ZU FINDEN"
Die Hallberg-Rassy 43 wurde 199 Mal von 2001 bis 2016 gebaut. Zwischen 2007 und 2013 wurde die verbesserte Hallberg-Rassy 43 Mk II 40 Mal gebaut und zwischen 2013 und 2016 die noch getoppte Hallberg-Rassy 43 Mk III. Die 43 gewann Yacht des Jahres in der Yacht, Best Midsize Cruiser in USA, Best overall Cruisingboat in USA sowie Top 10 in USA und Import Boat of the Year in Australia 2006.
SOLIDE GEBAUT
Die Hallberg-Rassy 43 Mk I hat alle bewährten Hallberg-Rassy-Kennzeichen. Sie ist ein solide gebautes Fahrtenschiff. Der Holzausbau ist von bewährter Qualität. Der Fussboden ist in einem Niveau durch das gesamte Boot, ohne Stufen. Die Pantry ist seegerecht. Das Cockpit bietet guten Schutz dank der Windschutzscheibe. Der Rumpf hat eine eingegossene Scheuerleiste. Sie hat einen starken Motor und einen großen Dieseltank. Die 43 ist eben eine echte Hallberg-Rassy.
KOMMENTAR VOM DESIGNER GERMAN FRERS
Als die 43er in 2001 präsentiert wurde, sagte Designer Germán Frers:
The Hallberg-Rassy 43 represents an evolution of earlier models, specially the 42F.
Compared to the earlier design the first thing that becomes apparent is the relatively longer waterline thus a slender hull. This longer waterline would bring immediate improvements in speed and sea-kindliness.
The hull construction follows Hallberg-Rassy's current and well proven practice of building solid bottom layup and cored topsides and decks for very good results in strength and longevity.
Compared with the 42F the interior layout has been improved, adding a separate shower on the forward toilet, good headroom in the walk-through to the aft cabin and overall polishing of details and layouts.
I expect the Hallberg-Rassy 43 to become a classic in her range and style with very good sailing capabilities and volume inside. Clean uncluttered decks and a well protected cockpit, typical of the Hallberg-Rassy Line.
HALLBERG-RASSY 43 MK I DATEN
Design | Germán Frers |
CE-Kategorie | A - unbegrenzte Ozeanfahrt |
Rumpflänge | 13,57 m / 44' 6" |
Wasserlinie | 11,75 m |
Breite | 4,08 m |
Tiefgang, unbeladen * | 2,00 m * |
Verdrängung, leeres Standardschiff | 12,7 t |
Kielgewicht | 4,5 t |
Kieltyp | Blei auf tiefe Bilge |
* Auch mit 30 cm weniger Tiefgang erhältlich |
Segelfläche mit Kreuzfock | 92,9 m² |
Segelfläche mit Rollgenua | 108 m² |
Motorhersteller | Volvo Penta |
Modellbezeichnungen | TMD22, D2-55, D2-75 |
Leistung bei Kurbelwelle für D2-75 | 55 kW / 75 PS |
Diesel | 395 Liter |
Frischwasser | 650 Liter |
Transporthöhe ohne Windschutzscheibe | 3,89 m |
Transporthöhe mit Windschutzscheibe | 4,30 m |
Berechnete GRT | 19,45 |
Berechnete NRT | 17,51 |