Skrönor?

Det finns många otroliga historier där Hallberg-Rassy är inblandat på ett eller annat sätt. Många låter så otroliga, att man kan undra om de är skrönor som inte riktigt stämmer med verkligheten. Vi kan bara säga att allting Du finner på nedanstående sida faktiskt är helt sant och har hänt i verkligheten.

Första plastbåten på museum en Hallberg-Rassy

Efter tre och ett halvt varv runt jorden har en Hallberg-Rassy-båt 1996 hamnat på museum. Det är världsomseglaren Kurt Björklunds HR 31 Monsun "Golden Lady" som blivit museiföremål i Råå i Sydsverige.

"Golden Lady" är den första plastbåten i Sverige som hamnat på museum, vilket vi på Hallberg- Rassy naturligtvis är mycket stolta över. Kurt är förste ägaren och hämtade ut båten i varvets hamn 1974. Då hade han inte en aning om att han skulle ut och långsegla med båten på det här viset. Nio år senare, efter det att Kurt gått i pension, bar det iväg ut på första ensamseglingen av tre runt jorden. Under den andra gick rutten runt Kap Horn.

Några särskilda förstärkningar har aldrig gjorts på båten för att klara av de mycket tuffa förhållandena. Kurt har byggt en hardtop till Ladyn, för att ha ett ännu bättre skydd mot väder och vind.

Kurt har skänkt sin trotjänare till Råå museum. -Jag gav 106 000 kr för henne ny och skulle kanske ha fått drygt 300 000 kronor om jag sålde henne. Men jag skulle inte klara av att inte veta var hon är och hur det går för henne. Jag avstår hellre från pengarna och får ro i själen i stället, sa Kurt.

Kurt levde mellan 1921 och 2006. Han började dock segla först som 50-åring. Vid 80-årsåldern valde han att inte segla mer p g a hälsoskäl. Han skaffade sig en kolonistuga med utsikt över Öresund, där han kunde se båtarna segla förbi. För ingen skall inbilla sig att Kurt intresserat sig för att odla grönsaker.


Nylevererad Hallberg-Rassy 36 stulen

Klockan 10 på morgonen fredagen den 27 september 1996 upptäcktes att Hallberg-Rassy 36:an Heras med byggnummer 337 var stulen från hemmahamnen i Maasholm i norra Tyskland. Så sent som klockan 19 kvällen innan såg en hamnbesökare den vackra båten. Eftersom det hade blivit lite dunkelt beslöt de sig dock att komma tillbaka nästa dag. När de kom för att beskåda skönheten igen, av ren nyfikenhet, kunde de konstatera att båten inte längre fanns där. Strax därefter kommer den riktiga ägaren för att göra båten klar för veckoslutet. Förskräckelsen var naturligtvis stor när båten var borta.
Sjöpolisen och försäkringsbolaget informerades, ägaren letade själv i alla omkringliggande hamnar. Per fax trummades i samma ögonblick ut en efterlysning till 250 hamnkaptener i norra Tyskland och i Danmark. Tjuvarna kunde ju bara ha maximalt 15 timmars försprång. Men inget sökande gav resultat.

De nästföljande dagarna går ytterligare 2000 efterlysningar ut runt hela Europa till hamnar, slussar och branschfolk. Dessutom sätts det upp 1800 affischer. Speditörer och kranfirmor kontaktas. Kanske lastades båten på en trailer eller i en container för transport långt bort? Man kan bara spekulera i vad som hänt Heras.

I början av november 1996 kom ett meddelande att en Hallberg-Rassy 36 med namnet Hercules lämnat Kanarieöarna med tre tyskspråkiga män ombord. Men det finns inte någon sådan båt registrerad i Tyskland. Kunde det vara den stulna Heras? Spåret rann dock ut i tomma intet. Ytterligare två tips från Västindien ledde inte heller vidare.

Genom intensivt detektivarbete från försäkringsbolagets sida är det ytterst ovanligt att stulna båtar av den här typen inte återfinns.

Familjen Helmut Meyers saknad efter den fina båten var stor. Försäkringspengarna betalades ut. Mellanskillnaden i pris för en ny HR 36 blev dock stor p g a självrisk och mycket värdefull personlig utrustning ombord som inte var försäkrad. Men hjärtat klappade hårt för en Hallberg-Rassy 36. För Meyers har Heras kommit tillbaka, i form av en ny Hallberg-Rassy 36 med namnet Sareh (Heras baklänges). Det är den tredje HR 36:an för Helmut. Den första var med positiv akter. När familjen Meyer 1995 fick se den nyutvecklade HR 36:an med skrovet som var nytt och fylligare från sittbrunnen och akterut och dessutom med negativ akter och badplattform, blev man sugna på att köpa nytt. Man fann snabbt en köpare som var villig att betala väl för den gamla 36:an. Man beställde då sin andra HR 36, som blev stulen.


Mystiskt försvinnande löst

Tidigare kunde vi rapportera om Hallberg-Rassy 36:an Heras som hade blivit stulen. Båten har nu äntligen kommit till rätta.

Det var när polisen fick upp spåret på en stulen motorbåt som man fattade misstankar om att föraren kanske hade mer på sitt samvete. Det visade sig att den långfingrade personen hade stulit ytterligare två båtar, som bägge hittades i en vinterlagerhall i Wischhafen vid Elbe i Tyskland. 

Tjuven hade uppenbarligen åtminstone god båtsmak, för bägge se stulna segelbåtarna var Hallberg-Rassy-båtar, en HR 38 och en HR 36.

Stölden var mycket väl förberedd. Till sina bekanta sa tjuven i förväg att han var på väg att köpa en Hallberg-Rassy 36. Två dagar efter stölden höll han en stor dopfest, dit alla klubbmedlemmar var inbjudna.

Den 60-åriga mannen hade förfalskat ett köpedokument, som sade att han köpt båten dagen efter den hade blivit stulen. Byggnummer och motornummer hade blivit borttagna och namnet hade bytts till Sundowner. Han lyckades få båten försäkrad med falskt byggnummer. Det visade sig att den angivna säljaren inte existerade.

Med det förfalskade köpekontraktet hade tjuven gått till banken och fått kredit på halva det angivna köpbeloppet, cirka en miljon SEK. På denna miljon har tjuven levt under de fyra år han hann ha båten.
Han har haft båten liggande utanför sin bostad i norra Tyskland och seglat relativt aktivt med båten och hunnit tillryggalägga 5 000 sjömil. Båten var i mycket gott skick när den återfanns. Den rättmätiga ägaren hittade så gott som samtliga sina egna tillhörigheter ombord, orörda.
Båtens riktiga ägare har för länge sedan fått ut försäkringspengarna från sitt försäkringsbolag Pantaenius och hunnit få en ny Hallberg-Rassy 36 levererad, med namnet Sareh (Heras baklänges). Heras är såld till en ny, ärlig ägare, som känner till båtens historia.

Historian fick ett tragiskt slut. Efter det att tjuven blivit upptäckt och alla fakta talade emot honom, tog förbrytaren sitt liv.

Det är skillnad på Ellös och Ellos

Hallberg-Rassy ligger i lilla samhället Ellös på ön Orust på svenska västkusten, 75 km norr om Göteborg. Ellös skall dock inte förväxlas med svenska postorderfirman Ellos. Tyvärr sker ändå en förväxling ibland. Det har hänt att utländska kunder, från länder där Å, Ä och Ö inte existerar, har givit taxichaufförer order om att bli körda till "Ellos".

Förväntansfulla har de tvingats konstatera att man hos Ellos visserligen kunnat handla kläder ganska billigt, men några vackra båtar, och än mindre något hav eller skärgård, har inte funnits så långt ögat kunnat nå. Ellos postorder ligger i Borås, 80 km öster om Göteborg, inåt landet. Det har blivit en nätt omväg på ca 150 km i Taxi. Undvik det.

Carl Bildt och Gudrun Schyman seglar Hallberg-Rassy

Svenska vänsterpartiets dåvarande ledare, Gudrun Schyman gjorde 1998 valturné på västkusten, ombord på en inhyrd Hallberg-Rassy 49. -Vi sparar in hotellkostnad och jag tycker att Gudrun är värd en tur på en sådan båt, säger en talesman för Vänsterpartiet. Carl Bildt har också siktats på en Hallberg-Rassy, dock inte samma båt som Schyman seglar. Bildt har seglat en god väns splitter nya Hallberg-Rassy 46. När får vi se Göran Persson ställa upp i Tjörn Runt i en Hallberg-Rassy 34?

CIA använde Hallberg-Rassy som spionbåt

Enligt initierade källor som Hallberg-Rassy varit i kontakt med, har CIA använt en Hallberg-Rassy 49 som spionbåt i Alaska. Båten seglade runt i ett av världens mest natursköna seglingsområden i skenet av en turistande långfärdsbåt. Inuti var delar av båten ombyggd till att husera avancerade avlyssningsanläggningar. Alaska ligger bara 50 sjömil från dåvarande Sovjet-unionen. HR 49:an låg i Berings Hav och lyssnade bl a på ryska ubåtar. Man hade också grodmän ute på spionuppdrag. Det hela utspelade sig i mitten till slutet av 80-talet. Båten är vid det här laget såld vidare till en "äkta" långfärdsseglare, som har återställt inredningen till ursprungligt skick. Bl.a. har man satt in en tvättmaskin där avlyssningsanläggningen satt.

Kung och Drottning i strumplästen på Hallberg-Rassy 53

Hans majestät, konung Carl XVI Gustaf, besökte Hallberg-Rassys monter på världens största båtmässa, boot Düsseldorf i Tyskland. Kungen tittade i detalj på Hallberg-Rassys största modell på mässan, HR 53. Även drottning Silvia och handelsminister Pagrotsky, samt tyske minister-presidenten Clement höll kungen sällskap under besöket på HR 53:an. Maritimt riktigt tog drottningen av sig skorna när hon klev ombord. Vem har tidigare skådat en drottning i strump-lästen? Båtmässan i Düsseldorf har varje år ett partnerland. 1999 var Sverige partnerland. I samband med detta invigde kungen mässan och passade på att titta på något av det bästa Sverige presterar på en internationell stormässa.

 

Kriminalpolisen och Hallberg-Rassy

En dag ringde kriminalpolisen till Hallberg-Rassy. Man hade beslagtagit ett segel som man hade funnit i en tjuvgömma. Polisen hade ingen aning om vad för båttyp seglet var till, bara att det rörde som en "genua till en ganska stor båt". Seglet beskrevs med mått, material och segelmakarfabrikat och ett byggnummer. Alla dess fakta klingade bekant, för den person på varvet som polisen talade med hade året innan sålt sin Hallberg-Rassy 34 med ett segel som passade perfekt in på beskrivningen. På frågan varför polisen kom att ringa just till Hallberg-Rassy, det finns trots allt många hundra varv som skulle passa in lika bra, svarade kriminalpolisen att han tänkte att seglet måste vara till en stor, fin båt. Det enda varumärket för något sådant polisen kunde komma på var just Hallberg-Rassy. Ibland är världen liten.

 

Hallberg-Rassy-båtar vårdas ömt av tjuvar

Någon gång mellan den 2 och 4 oktober 2000 stals en Hallberg-Rassy 31 på svenska Västkusten. Fram tills sommaren 2002 fanns det inga spår efter båten. Men en Hallberg-Rassy-båt är alltid unik på ett eller annat sätt. Det går inte att gömma undan en sådan båt i långa loppet. Det finns många engagerade och initierade HR-ambassadörer ute i världen och förr eller senare kommer stulna Hallberg-Rassy-båtar fram. 
Sommaren 2002 gav just en initierad Hallberg-Rassy-ambassadörs iakttagelser det avgörande genombrottet. Låt oss kalla denna man för ”Herr A”. Herr A hade tidigare själv ägt en HR 31 och hade hört att en sådan var stulen och han visste också att båten hade rattstyrning monterad i efterhand. På Hallberg-Rassy 31:or där rattstyrningen monteras från början, är akterstaget annorlunda utformat, med hanfot (Y-format), för att skapa mer plats för rorsman. Herr A hade tidigare sett en HR 31 med denna ovanliga lösning, men där fanns det en naturlig förklaring. Det finns några Hallberg-Rassy 31:or ute med rattstyrning monterad och rakt akterstag. Men sommaren 2002 fanns det några saker som gjorde att varvet och försäkringsbolaget blev extra intresserade av Herr A:s tips. 

Det fanns ett angivet byggnummer på den misstänkta båten. Den misstänkt stulna båtens ägare, låt oss kalla honom för ”Person B”, berättade vid närmare konversation att båten var köpt begagnad av en man i Sydsverige. Det var bara det att det uppgivna byggnumret inte alls hade levererats till någon köpare i Sydsverige utan till Tyskland. Denna ägare hade redan köpt en större HR och sålt sin HR 31 och kunde förmedla kontakt till nye ägaren, som hade sin båt i Medelhavet. Båten hade ingen rattstyrning, och ägaren hade just seglat med sin båt och var säker på att hans båt inte var stulen. Alltså stärktes misstankarna mot B att han inte hade ”rent mjöl i påsen”. Dessutom hade båtens serienummer ändrats på ett ovanligt klantigt sätt. 

Vad B inte visste, var att han anhållits i sin frånvaro, misstänkt för båtstöld. När Person B i slutet av augusti 2002 kom till sin båt i Loftahammar för några härliga dagar på sjön, möttes han av att båten stod upplyft på land, fastkedjad och avspärrad med polisens blåvita band. B kontaktade då polisen och undrade vad som hade hänt. B, som är en 60-åring från södra Östergötland, anhölls då av polisen.  B misstänktes för ett flertal båtstölder. Förutom en Hallberg-Rassy 31 till ett värde av 1 100 000 SEK, stals 1998 en mindre motorbåt värd 100 000 SEK vid Östra Skälö. 1999 stals en annan motorbåt, värderad till 300 000 SEK, från Västervik. Bägge dessa båtar kunde knytas till Herr B. Dessa låg vid olika insjöar i Sverige och brukades flitigt av Herr B själv under somrarna. 

I oktober 2002 fick B sin dom: 2,5 års fängelse. Västerviks tingsrätt kunde dock inte med hundra procents säkerhet fastslå att B själv stulit Hallberg-Rassy 31:an, utan valde att på denna punkt döma för häleri, som klassas som ett grovt brott. För de andra två stulna båtarna blev B dömd för stöld samt grov stöld. Dessutom dömdes B skyldig till olaga hot samt bedrägeri. Bedrägeriet gällde försäkringsbedrägeri, och detta fall var bara två dagar från att bli preskriberat! 1997 hade Herr B lurat försäkringsbolaget Folksam på totalt 72 000 SEK sedan han själv arrangerat en stöld hemma i sitt eget garage. Preskriptionstiden för sådana brott är 5 år. Herr B hade även stulit en dyrbar åkergräsklippare samt ett båtsläp för att kunna transportera de stulna motorbåtarna.

För en Hallberg-Rassy-ägare kan det kännas tryggt att stulna Hallberg-Rassy-båtar oftast återfinns förr eller senare och att de därför torde vara av mindre intresse för båttjuvar. Det är dessutom mycket svårt att sälja vidare en stulen HR-båt, eftersom man då starkt riskerar att bli avslöjad, var man än befinner sig. För en Hallberg-Rassy-älskare kan det också vara av intresse att denna HR 31, liksom tidigare stulna Hallberg-Rassy-båtar, var i föredömligt skick. En Hallberg-Rassy-båt vårdas ömt, till och med av tjuvar.

 

Hallberg-Rassy med i Bondfilmen Quantom of Solace

I Bondfilmen Quantum of Solace medverkar en Hallberg-Rassy 62. Scenen utspelar sig på Haiti efter en vild båtjakt. Hallberg-Rassy 62:an står på land och till och med logotypen för HR 62 zoomas in och syns mycket tydligt. Man skulle kunna tro att detta är en dyr produktplacering, men båten har hamnat där av en tillfällighet. Det kan vara väldigt bra att ha 9 200 Hallberg-Rassybåtar utspridda över världen...

En Hallberg-Rassy i Bondfilmen Quantum of Solace
En Hallberg-Rassy i Bondfilmen Quantum of Solace