SEILAS: "BÄST I TEST"

Hallberg-Rassy 372 är optimerad för bekväm och snabb familjesegling. Båten tar Dig vart som helst, när som helst. Jämfört med Hallberg-Rassy 37, är 372:an några cm längre, 5 cm bredare och har ett fylligare och bredare akterparti. Akter- och mittpartiet är flatare och förskeppet är skarpare. Skrovdjupet är något grundare, medan kölen är lite djupare och lättare. Språnglinjen är mer uttalad. Båten har karisma.
I norska Seilas testas 8 snabba 37-fotare och Hallberg-Rassy 372 utropas till "Bäst i Test."
Hallberg-Rassy kanske är mest känt för mittsittbrunnsbåtar, men faktum är att över 5.500 av de 8.900 hittills byggda Hallberg-Rassybåtarna har aktersittbrunn. Hallberg-Rassy 372 med aktersittbrunn är i varje avseende en helt ny Frers-konstruktion och baserar sig inte på Hallberg-Rassy 37.

MODERN RIGG

Masten är 1,05 m högre. Det moderna segelplanet är lätthanterligt med ett stort storsegel och en något överlappande genuafock. Självslående fock finns som tillval. En kraftig akterstagssträckare ingår som standard. Riggen är optimerad för bidevindssegling och har tre svepta spridarpar. Toppvanten går nästan ut i fotlisten och undervanten mot överbyggnaden, vilket ger en mycket smidig passage på däck. En gennaker eller Code Zero kan föras mellan masttoppen och ett löstagbart bogspröt. Frers fartdiagram indikerar till och med ännu högre farter än för Hallberg-Rassy 40, som är en erkänt snabb båt.


KNAPPSEGLING ÄVEN MED TRADITIONELL STOR

Aktersittbrunnen är väl tilltagen och den läderklädda ratten är stor med 122 cm diameter. En direktlänksstyrning ger exakt seglingskänsla. Fallen leds dolda under överbyggnaden och hanteras av två vinschar på sittbrunnssargen, och inte som brukligt på de yttre kartborden. Detta möjliggör den Hallberg-Rassytypiska ”Knappseglingen” med elektriska fall- och skotvinschar, även med ett traditionellt icke-rullat storsegel. Ordet Knappsegling är inregistrerat varumärke för Hallberg-Rassy. Det finns två rejält tilltagna yttre kartbord i teak.


REN, VACKER DÄCKSLAYOUT

Det finns inte mindre än fem stora skylights, alla flushmonterade så att glasytan ligger i nivå med överbyggnaden. Skylightsen till toa respektive akterkabin har mjölkfärgade glas, för att släppa in ljus, men medger ändå inte någon insyn.

Genuafockens rulle är monterad under däck. Även en elektrisk ankarvinsch kan monteras under däck. Avståndet mellan vinschen och stuvnivån för kättingen är avgörande för att kättingen blir självstuvande. Detta uppnås genom ett speciellt arrangemang av design och layout.


Generöst med naturligt ljus och ventilation

LJUS INREDNING

Under däck är inredningen rymlig och ljus. Det finns två skylights i salongen och även skjutluckan har ljusinsläpp. Alla sidofönster är öppningsbara och är för övrigt identiska i storlek med Hallberg-Rassy 54. Pentryt är väl tilltaget, U-format och sjögående. Pentryts arbetsyta är gjort i ett kompositstenmaterial. Bägge sofforna i salongen är två meter långa. Det rymliga toalettutrymmet har ett separat duschutrymme med duschväggar i PlexiGlas. Det finns en våtgarderob i toalettutrymmet. Förpiken är osedvanligt rymlig. Kojen är 210 cm lång, 68 cm bred vid fotändan och 202 cm bred i huvudändan. Här finns också en sits, två byråer och två garderober. Även akterkabinen är generös, med byrå och en ovanligt bred dubbelkoj.


LÅNG RÄCKVIDD MED REJÄL MASKIN

Motorn är en väl tilltagen Volvo Penta D2-55 med 42 kW/55 hk och räckvidden under motor är vid 2/3 gaspådrag, 6 knop, ca 845 sjömil om man väljer en trebladig Goripropeller med överväxel. 

Norska båttidningen Seilas, som funnits i över 100 år, säger i sitt test att "Vi har aldri målt så lavt støynivå før, hverken i cockpit eller under dekk. Lavt turtall gir også en hyggeligere motorlyd."

Även generatorn är generöst tilltagen med 115 A.


SEGLAR SOM EN DRÖM

Redan första provslagen gav klart besked: Hallberg-Rassy 372 seglar som en dröm! Hon är snabb, styv, lättstyrd i alla lägen och lättseglad. Hon har mycket seglingsglädje inbyggd!

Klassvinnare Tjörn Runt

I en av världens största inomskärskappseglingar, Tjörn Runt 2010, med 471 båtar anmälda, vann en Hallberg-Rassy 372 sin startgrupp.

Internationell framgång

Hallberg-Rassy 372 har blivit en omedelbar framgång. Hon har snabbt hittat köpare från Danmark, England, Finland, Frankrike, Holland, Italien, Norge, Ryssland, Schweiz, Skottland, Sverige, Tyskland och USA.






European Yacht of the Year

Hallberg-Rassy 372 vann båtvärldens Oscar, den åtråvärda titeln European Yacht of the Year 2010 inom kategorin Luxury Cruiser. Priset väljs av Europas elva ledande båttidningar efter ingående tester av nominerade båtar.


360 graders vy

För en 360 graders vy av inredningen i en Hallberg-Rassy 372, följ denna länk, som fungerar på alla datorer, surfplattor och mobiltelefoner.

Hallberg-Rassy 372 Data

Designer Germán Frers
CE-kategori A - obegränsad oceanfärd
Skrovlängd 11,35 m
Vattenlinjelängd 10,25 m
Bredd 3,60 m
Djupgående, olastad standardbåt* 1,99 m *
Deplacement, tom standardbåt 7,5 ton
Kölvikt 2,9 ton
Költyp bly på djupt kölsvin
Segelyta med genuafock 73,2 m²
Segelyta med Code Zero 111,7 m²
* = 35 cm mer grundgående version kan beställas
Ståhöjd salong 1,93 m
Masthöjd över vattnet, utan Windex 17,80 m
Motor Volvo Penta D2-55 / 130 S
Effekt vid vevaxel 41 kW / 55 hk
Cylinderantal 4
Generator 115 A
Cylindervolym 2,19 liter
Diesel 270 liter
Färskvatten 425 liter
STIX 39
Transporthöjd med vindruta 4,28 m
Transporthöjd utan vindruta 3,95 m