Hallberg-Rassy 53


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Zeitlose Eleganz

Die Hallberg-Rassy 53 wurde 1992 bis 2006 88 Mal gebaut.

Die HR 53 ist ein solide gebautes Langfahrtschiff, das auch sehr gut segelt. Das hat sie bewiesen, als sie schon Regattasilber gewonnen hat; Peter Harrison's HR 53 "Russe Noir" hat ihre Klasse in der ARC über den Atlantik gewonnen. Peter Harrison ist der Engländer, der im letzten America's Cup den britischen Herausforderer gebracht hat. Die amerikanische Hallberg-Rassy 53 "Solstice" von Bernie Jakits und Kate Christensen hat auch den Bermuda Cup gewonnen.

2004 bekam die Hallberg-Rassy 53 unter anderem neuen Spiegel mit neuem Design von der Badeplattform. Auch das Rigg wurde modernisiert mit drei Salingspaaren.

Es gibt viel Gutes über die Hallberg-Rassy 53 zu sagen. So schreibt zum Beispiel die Zeitschrift Yacht Premiere aus Italien: 
"Sie ist von Germán Frers gezeichnet und kombiniert modernes Styling mit schnellen Linien. Die zeitlose Eleganz war schon immer typisch für Hallberg-Rassy. Innen bietet sie Platz und Komfort, wie eine schwimmende Luxuswohnung. Die Einrichtung ist in schönem Mahagoni, oder Teakholz, von hoher Qualität, verarbeitet, worüber die Werft zu Recht stolz sein kann. Die seidenmatte Lackierung, die weich gerundeten Holzarbeiten, warm und behaglich anzusehen, machen die Einrichtung ganz einfach superb. Das Layout nimmt darauf Rücksicht, freien Durchgang von vorn bis achtern zu bieten, leicht geschwungen, ohne Hindernisse. Der Salontisch hat eine gerundete Kante, auf spezielle Art verjüngend zu den Ecken. Unglaublich hübsch! Man kann in den Motorenraum hineingehen und hat Höhe und reichlich Bewegungsfreiheit; der 6-Zylinder Diesel ist von allen Seiten gut erreichbar. Hier ist auch das Stromaggregat untergebracht. Weiterhin ist Platz für eine Entsalzungsanlage. Und vor allem ist alles leicht erreichbar angeordnet. Die perforierte Aluminiumverkleidung der Schallisolierung erhöht noch mehr das Qualitätsgefühl."

 

Daten
Hallberg-Rassy 53

Konstrukteur

Germán Frers

CE-Kategorie

A - unbegrenzte Ozeanfahrt

Rumpflänge

16,44 m

Breite

4,64 m

Tiefgang
(Auch mit geringerem Tiefgang erhältlich)

2,29 m*

Verdrängung

23 T

Bleikiel, Gewicht

9 T

Segelfläche mit Kreuzfock

131 m²

Segelfläche mit Rollgenua (Extraausrüstung)

148 m²

Motor

Volvo Penta TAMD41B HD,
Volvo Penta D3-110

Leistung kW / HP bei Kurbelwelle

81 / 110

Max Drehmoment 342 Nm at 2000 RPM

Dieseltank

850 Liter

Wassertank

1020 Liter

 

Technische Beschreibung

Einrichtungsplan und Fotos, Alternative 1

Segelplan

Einrichtungsplan und Fotos, Alternative 2

Geschwindigkeitsdiagramm

Einrichtungsplan und Fotos, Alternative 3

Seitenansicht Rumpfdurchführungen

Deck Fotos

Winterlagerbockskizze

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