Standardbeskrivning
Skrov och däck
Skrovet är handupplagt i glasfiberarmerad plast och isolerat mot värme och kyla med Divinycell PVC-skum med slutna celler. Kölområdet är i massivt laminat. Isoftalsyrebaserad gelcoat och iso-polyester används. Integrerad avvisarlist med mässingsskena. Blå dekorrand i gelcoat. Under durken genomgående balkförstärkningar av glasfiberarmerad plast, förankrad med komposit. Extra balkförstärkning av stål under maststöttan. Blyköl med bulb, utanpåliggande med 15 st 30 mm syrafasta kölbultar. Rodret är omsorgsfullt lagrat för sensibel roderkänsla. Massivt motorfundament i glasfiberarmerad plast för tyst gång under motor. Däck och överbyggnad i glasfiberarmerad plast av sandwichkonstruktion i horisontella ytor, massivt laminat i vertikala ytor, ihoplaminerad med skrovet.På däck
Däck, rufftak, sittbrunn, sittbrunnsreling samt överliggare av nåtad teak. Handräcken av teak längs hela överbyggnaden. Stabilt stävbeslag med dubbla integrerade ankarrullar. Elektriskt ankarspel med lintrumma. Original Delta-ankare 32 kg. Kätting 70 m 10 mm. Stuvutrymme i fören med plats för kätting och fendrar. Kättingen löper in problemfritt och ankaret är självstuvande. För- och akterpulpit med öppning för att lätt kunna komma ombord. Dubbla mantåg. Öppningsbara portar. Dubbla däcksavlopp som leder bort regnvattnet på båda sidorna, strax under vattenlinjen för att undvika smutsränder på skrovsidan. Däcksförskruvningar för vatten- och diesel-tankar på olika sidor för att undvika förväxling. Försegel- och storskotskenor med block. Storskots- och genuaskotsblocken är steglöst ställbara från sittbrunnen. Genuaskotvinschar Lewmar 65 CST selftailing, storskotvinschar Lewmar 44 CST selftailing. Skylight på fördäck, till främre toalettrum (mjölkfärg-ad mot insyn men med fullt ljusinsläpp), salong och akterruff. 13 sidofönster med aluminiumram i överbyggnaden. Därav 12 st öppningsbara. Rostfri svanhals för problemlös genomföring av befintliga samt extra mastkablar. Stuvutrymme på sb sida i sittbrunnen. Stuvutrymme även på akterdäck, tillgängligt via två väl tilltagna luckor. På sb sida dränerat stuvutrymme för 2 st P6 6 kg gasolflaskor. I akterspegeln integrerad badplattform, teakbelagd. Fällbar badstege.Sittbrunnen
På stb sida lucka till stort, torrt stuvutrymme. Teaktrall på sittbrunnsdurken, rattstyrning med reglage direkt på piedestal. Blanklackat sittbrunnsbord i teak, fällbart på piedestalen. Instrumenten för start och övervakning av motor infälld i styrpiedestalen, lätt åtkomliga för rorsman. Handskfack stb. Över skjutluckan mot den främre delen av sittbrunnen stabil vindruta med sprayhood som kan fällas ner och förpackas i ett täckskydd. Mittdelen av vindrutan är öppningsbar för luftcirkulation. På var sida om skjutluckan avställningsytor i teak, som används som bord, kartbord m m. Kartborden samt stickskotten är högglanslackerade (obehandlade på begäran). Över skjutluckan Furuno FI-50: två Multi för logg, ekolod och vattentemperatur, samt ett analogt vindinstrument. Två st rejäla avlopp för självläns.Mast och rigg
3-spridarrigg från Seldén. Storbom med inbyggda dubbla rev och underliksträckare. Rodkick från Seldén. Rullfocksanläggning Seldén Furlex. Tre vinschar för revning, stor- och fockfall, flera knapar. Spinnakerbomsskena förberedd för montering av spinnakerutrustning. Stående och löpande rigg, kraftigt dimensionerad mot utmattning under lång tids belastning. Vantskruvar från Hasselfors med aluminiumrörsskydd från Seldén. Block och vinschar från Lewmar. Stor- och fockskot. Gästflagge- och klubbflaggelinor. Ankarlanterna på masttoppen.Segel
Storsegel och kryssfock i dacron i Offshoreutförande med läderförstärkningar från Elvström Sobstad i Danmark. Travare på mastlik och profillik på bomlik, två rev, lattor och segelsäckar.Inredning generellt
Som standard har båten två salongssoffor och två separata akterkojer. Mot merpris kan man få två fåtöljer (lenestoler på norsk) i salongen samt även mot merpris extra bred mittkoj i aktern med soffa om babord och styrbord samt sminkbord på sb sida. Man kan kombinera den salong man önskar med den akter man önskar, så att man på så vis i praktiken har fyra layoutlösningar att välja bland. Om fåtöljer eller mittkoj önskas, måste detta särskilt beställas och bekräftas.Allt invändigt arbete i Ijus mahogny, mattlackat. Alla skott och plywoodytor såsom bordsskivor, kartbord och så vidare i utsökt faner, passande till massivt trä. Skåpsluckor med kraftig massiv ram, profilfräst, rundad på ytter- och innerkanten, samt ventilationsgaller ovanför. Durk i lackat trä med Ijusa dekorränder. Taket i salongen och akterruffen är klätt med Ijus panel, accentuerad med mahognylister emellan. Övriga tak i Ijusa skivor. 12 cm tjocka dynor på kojerna; 10 cm hårdare skum nederst och 2 cm mjukare skum på toppen, för bästa komfort. Olackade och hålventilerade kojbottnar under, för undvikande av kondens. Handräcken på strategiska ställen. Matta i hela båten utom pentryt, för att undvika stekfettsfläckar. Mattan är fastsatt med tryckknappar för att motverka glidning. Gardiner till alla sidofönster samt under skylights.
Salongen
Två utförande finns: 1) Standard utan merpris: på sb-sidan 2,21 m lång L-soffa med rundat hörn, rak 2,15 m lång soffa på bb-sidan. Sofforna är väl anpassade för båtbruk och är sittriktiga. Dynorna är gjorda i sandwich i tre skikt, för bästa sittkomfort. Uppfällbara ryggstöd, så att utrymmet bakom ryggstöden kan nyttjas som stuvutrymme. Mellan sofforna stabilt bord med flaskfack i mitten. 2) Fåtöljer; mot merkostnad: L-soffa med rundat hörn på sb-sidan, två fåtöljer (lenestoler på norsk) på bb-sidan med småskåp däremellan. Därtill två lösa, stuvbara regissörsstolar för att sitta runt bordet. Ståhöjd 1,99 m.Pentry
Arbetsyta i vitt laminat med kraftiga slingerlister runt om. Listerna är urfrästa på insidan, så att de samtidigt kan användas som grepplister. Omsorgsfullt isolerad kylbox, utrustad med Isotherm SP system kylaggregat. Kylens elektriska kompressor är vattenkyld för bästa effektivitet och minskad strömåtgång. Dubbel diskho, sjöriktig i extra djupt utförande, 3-lågig halvkardansk rostfri Force 10 båtspis med ugn. Rejält pendelutrymme. Låsmöjlighet så att ugnen inte pendlar och spärr för att förhindra ugnens lucka att gå upp av sig själv. Säkerhetskran på gasledningen. Porslinsskåp med ställ och besticklåda. Skärbräda. Plats för kastruller och alla sorters förnödenheter. Sopställ med soppåsar under diskhon.Toalettutrymme, främre
Skott och skåp i vitt laminat. Coriantvättställ och stor spegel. Teaktrall som durk. Plexiglasdörr till separat duschutrymme. Duschavlopp pumpas med elektrisk pump direkt överbord. Vatten härifrån kan aldrig hamna i kölsvinet. Manuell strömbrytare för största driftssäkerhet. Hela toalettutrymmet är lättstädat. Rostfri 78 liters holdingtank för toaletten. Tömning antingen via däcksuppsugningsbeslag eller i havet genom gravitation. Skåp under och över tvättställ. Ventilation via öppningsbart fönster, skylight samt ventilator typ Electrolux. Skylighten har mjölkfärgat glas, för fullt ljusinsläpp men utan insyn.Förpik
Förpikens layout medger tillräckligt rörelseutrymme för av- och påklädning. Två 2,13 m långa kojer med mycket stuvutrymme över och under. Därtill olika skåp. Skylight för ventilation, ljusinsläpp samt för att ta in och ut segel.Kartbord och genomgång
Sittvänligt utformat kartbordssäte, stort kartbord med kartfack under. På skott mot salong hylla för montering av instrument, t ex radar och kartplotter. Kartbordet har stuvfack och fem draglådor. Öppningsbar elcentral under sittbrunnens sittyta, lagom nära navigationsbordet, men ändå ur vägen för oavsiktligt avstängande av brytare. I genomgången stora dubbla dörrar för god åtkomst till motorrum. Bokhylla för A4-pärmar ovanför. Generös ståhöjd ca 1,91 m i genomgången p g a att höjden i sittbrunnssargen utnyttjas. Sjögarderob samt olika skåp.Akterruff
Akterruffen nås via en dörr i genomgången. Direkt bordvarts två garderober, därefter två bekväma kojer, stb 2,07 m lång och 1,50 m bred, bb 2,20 m lång och 1,0 m bred. Stuvutrymme under och över, säte emellan. Spegel mot skottet mot sittbrunnen. Mot merpris kan akterruffen beställas med Queen Size mittkoj och soffor på bägge sidor kojen, samt sminkbord på sb sida.Toalettutrymme, aktre
Skott och skåp i vitt laminat. Coriantvättställ och stor spegel. Teaktrall som durk. Plexiglasdörr till det separata duschutrymmet. Duschavlopp pumpas med elektrisk pump direkt överbord. Vatten härifrån kan aldrig hamna i kölsvinet. Manuell strömbrytare för största driftssäkerhet. Hela toalettutrymmet är lättstädat. Rostfri 77 liters holdingtank för toaletten. Tömning antingen via däcksuppsugningsbeslag, eller i havet genom gravitation. Skåp under och över tvättställ. Ventilation via öppningsbart fönster.Motor och motorrum
Motor: Volvo Penta D3-110, 81 kW/110 hk, 5-cylindrig, 2,4 liters cylindervolym, turbo med variabel geometri, laddluftkylare, elektroniskt styrd commonrailinsprutning, dubbla överliggande kamaxlar och fyrventilsteknik. Motorn är monterad med gummifötter på tungt fundament för minimering av vibrationer och ljud. Aqua-Drive flexibel koppling för att ytterligare reducera vibrationer och ljudnivå. Fast trebladig propeller. Fast axel med underhållsfri packbox och yttre vattensmort gummilager. Våt avgasslang i gummi. Färskvattenkylning. Den varma sötvattenkretsen leds via en 55-liters varmvattenbehållare som är noggrant isolerad. Motorstart från ett separat 12 V 140 Ah startbatteri. Start/stoppnyckel i piedestalens instrumenttavla. Stort filter för kylvatten. Länspumpen är så monterad i invändigt utrymme, att den även under sämsta tänkbara förhållanden kan öppnas och rensas.Bränsle
Ca 800 I diesel i två rostfria tankar under durken i salongen. Påfyllning från däck, tankmätare vid elpanelen vid kartbordet. Tankarna har på väg till motorn ett extra stort vatten- och grovfilter utöver det på motorn redan befintliga. Räckvidd med ekonomifart i lugnt vatten ca 1 300 sjömil.Vatten
Ca 910 I vatten under durken i salongen. Tankmätare i instrumentpanelen. Vattnet leds till en pump och vidare till en femliters tryckutjämningsbehållare. Därifrån via en förgrening, dels till varmvattenberedaren på 55 I (uppvärmd av 230 V elpatron och motorns kylvatten) och vidare till pentry och tvättställ, dels direkt som kallvatten till pentry och tvättställ. Så snart någon kran öppnas, börjar vattnet, som står under tryck i ledningen, att rinna och i och med att trycket faller, startar den elektriska pumpen och stannar genom att kranen stängs och trycket åter byggts upp. Reservfotpump för färskvatten vid pentryt. Påfyllning från däck. Färskvattensystemet har ett kolfilter mellan tank och tappställen. Tre länspumpar ingår: manuell länspump, elektrisk länspump samt dränkbar elektrisk nödlänspump med hög kapacitet. Nödlänspumpen manövreras från sittbrunnen.EI
Tre separata elkretsar: En 12 V krets med ett 140 Ah startbatteri för motorstart. En andra krets till övrig försörjning 24 V 240 Ah, fördelat på fyra 6 v 240 Ah tractionbatterier. En tredje krets till 12 v service, 240 Ah, fördelat på två 6 v 240 Ah tractionbatterier. Laddning genom växelströmsgeneratorer på motorn; 12 v 140 A samt 24 v 55 A. Lampor på alla strategiskt viktiga ställen. Automatsäkringar med brytare, samlade på elcentralen i genomgången. Voltmätare. Navigationslanternor, motorgångslanterna och ankarljus enligt internationella regler. För driftssäkerhet sitter lanternornas strömbrytare direkt på instrumenttavlan. Elcentralen är förberedd för inkoppling av extra utrustning. Elschema följer med båten vid leverans.Värme
För största driftssäkerhet monteras två värmare, modell Webasto Airtop 3500 Diesel, vardera på 3,5 kW. Värmarna är monterade i motorrummet, lättåtkomliga för service. Värmeslangarna är så långt som möjligt lagda dubbla i varandra för bästa isolering. Skrovet är värmeisolerat och värmebehovet samt strömåtgången är därför minimala. Värmeutsläpp i salong, förpik, sb-kabin, främre och aktre toalettutrymmen, samt i akterruffen. Alla utsläpp kan regleras, med undantag av det i salongen, för att inte kunna strypa och därmed överhetta värmarna.Kylning
Kylaggregat Isotherm SP system, utrustat med en 24 v Danfosskompressor som är helt insvetsad i ett plåthus och synnerligen strömsnål p g a sin goda verkningsgrad. Systemet är vattenkylt, för bättre funktion i tropiska vatten.Instrumentering
Över skjutluckan Furuno FI-50: två Multi för logg, ekolod och vattentemperatur, samt ett analogt vindinstrument. Magnetkompass, varvräknare samt voltmeter för startbatteri på styrpiedestalen. Tankmätare för diesel och färskvatten vid elcentral i genomgången bredvid navigationsbordet.Ventilation
Fem skylights, 12 öppningsbara fönster, ventilationsgaller i nedgångsskott, fem doradeventilatorer på fördäck, salong och akterruff och två självsugande electroluxventiler i det främre toalettutrymmet samt i sb-kabinen. Elektrisk motorrumsventilation.Styrning
Lewmar rattstyrning. Överföring med hjälp av kardanlänkad stångstyrning med progressiv utväxling. Detta ger en exakt känsla och alltid rätt utväxling. Nödstyrning, användbar från däck genom att ansluta nödrorkult på akterdäck. Belyst kompass på styrpiedestalen. Motorreglage direkt vid ratten.Säkerhet och annat värt att veta
Alla bordsgenomföringar är försedda med kulventiler med delrinpackning för snabb och säker stängning. Dubbla slangklämmor under vattenlinjen. Till toaletterna används specialslang, som ej diffunderar. Samtliga elkablar förläggs företrädesvis i kanaler och där detta inte är möjligt i buntar, som ej ligger mot skrovet, för undvikande av fukt- och smutssamling. Stora spygatt, så att eventuellt vatten effektivt kan samlas i kölsvinet, som är direkt åtkomligt utan att ned-gångslejdaren behöver lyftas åt sidan. Länspumpen är lättåtkomligt monterad och kan rensas även i sämsta tänkbara väder. Luckor i durken för bra åtkomlighet av kranar, loggivare etc. Fyra eldsläckare, varav en monterad vid salongsbordet, en i förpiken, en i akterruffen och en i sittbrunnsstuven.Målning och lackering
Invändigt med sidenmatt syrahärdande lack. Botten: två lager epoxiprimer + två lager bottenfärg.Certifiering
Båten är CE-certifierad för område A, obegränsad oceansegling och levereras med CE-certifikat och CE-plakett.Lös utrustning:
Båtshake
Tre låsbara vinschhandtag
6 st fendrar; två 10 x 25 och fyra 12 x 30 tum
6 st förtöjningslinor, 10 m
Flaggkäpp
Reservrorkult
Storsegelpresenning (bortfaller vid rullmast)
Ändringar förbehållna. Beskrivningen avser standardutförandet. Val av extrautrustning kan påverka fakta i denna beskrivning. Ritningarna är endast för orientering. Mått skall ej tas från dessa. Ritningarna visar delvis extrautrustning.
