Klicka på fotot för HR 43 Mk II exteriörgalleri

Nya Hallberg-Rassy 43 Mk II:
"Tradition och nytänkande i smakfull balans"

Den ursprungliga HR 43 har byggts i inte mindre än 150 exemplar sedan premiären på Öppet Varv i augusti 2001. På årets Öppet Varv visades en helt ny och uppdaterad version: Hallberg-Rassy 43 Mk II. Det är en lång rad punkter som förbättras på HR 43 Mk II: Ny, något högre rigg, där storseglet blir lite större och riggen fått en kaltopp. Rigglösningen är i linje med HR 37, 40, 48 och  54. Denna rigglösning kombinerar mastheadriggens stabilitet med fraktionsriggens lätta trimbarhet Helt nytt däck Nya vinschsteg, som inte bara ser bra ut, de gör det lättare att kliva in i sittbrunnen och ger bättre tillgänglighet av vinscharna mot tidigare Rundare radie i övergången mellan överbyggnadens tak och sida Den blåa randen runt sittbrunnen är numera ingjuten i gelcoaten Ramarna till däcksluckorna till salongen och förpiken har gjorts lägre Däcksluckorna till akterruff och främre toalett har sänkts ned helt i nivå med teaken Luckorna till aktre däcksstuvutrymmet har flyttats lite akterut, vilket ökar tillgängligheten till stuvutrymmet Teaken i sittbrunnen är nedsänkt till gelcoatens nivå. Det ser inte bara bättre ut, det är även bekvämare att sitta på och enklare att hålla rent Handskfacket i sittbrunnen är nedsänkt i ryggstödet. Det gör att det inte finns någon karm som kan störa komforten för ryggen Sittkomforten i sittbrunnen har förbättrats genom bättre ergonomi, i linje med HR 342 och HR 54 Karmen till vindrutan har justerats i formen, för bättre utseende Storskotets linutväxling har ändrats från 1:4 till 1:2. Detta ger både snabbare skotning i både lätt och hård vind, samtidigt som ”linsalladen” i sittbrunnen minskas. Friktionen i systemet har minskats med uppgraderade block Luckan till stuvutrymmet för gasolen har ökats så att man får in PK6 kompositgasflaskor Nedgångslejdaren har en helt ny design, med rundade steg och nya rundade sidopaneler. Det gör gott både för utseendet och komforten när lejdaren används under krängning Ny design på handräcken i taket Bokhyllealkover finns numera även i förpiken Ny, snyggare, design på bokyllealkoverna Indelningen mellan förpikens byrå och förpikens säte har sänkts, för ökad rymdkänsla När fåtöljer beställs, har dessa nu förbättrad komfort och design Skotten salong-navigationsbord och salong-pentry har sänkts, för ökad rymdkänsla I pentryt är kylen uppgraderad till samma som använts i HR 48. Den är mer lättstädad, har praktiska korgar och integrerad evaporator, automatisk belysning samt dubbla tätningspackningar Skottet mellan salong och pentry är kortat lite i breddled Detta gör det möjligt att öka på arbetsytan i pentryt lite, utan att behöva minska på varken sittbrunnsstuven eller salongen När en frys beställes, är den förbättrad till samma som använts på HR 48, vilket innebär en praktisk korg, automatisk belysning, inbyggd evaporator samt dubbla tätningspackningar Slingerlisten runt byrån i i genomgången till aktern är uppgraderad till samma som används i HR 48; rejälare och med inbyggt handgrepp Ny design på mattan, där lite av den vackra teakdurken visas närmast skott och fronter Ökad komfort för navigationsbordssitsen Batterikapaciteten är ökad från 450 till 470 Ah Hallberg-Rassy 43 Mk II - tradition och nytänkande i en smakfull balans

Standardspec Hallberg-Rassy 43 Mk II (html)
Standardspec Hallberg-Rassy 43 Mk II (pdf)
Segelplan
Sidovy
Fotogalleri interiör
Fartdiagram
Bränsleförbrukning
Vaggskiss
Info om HR 43 Mk I

© Copyright Hallberg-Rassy Varvs AB www.hallberg-rassy.com 1996 - 2008