Hallberg-Rassy 34

Die Hallberg-Rassy 34 wurde zwischen 1990 und 2005 500 Mal gebaut.

Bei der HR 34 ist der Segelspaß eingebaut. Mit effektivem Kiel und ihrem stabilen, und gleichzeitig flexiblen Fraktionsrigg, bietet sie Segeleigenschaften, wie sie bisher nicht möglich waren für so solide gebaute Fahrtenyachten. Aber die HR 34 macht es möglich. Neben allem Komfort und der schönen Holzeinrichtung hat sie schon oft Regattasilber gewonnen. Das grosszügige Cockpit ist ganze 2,24 m lang und bietet sehr guten Schutz gegen Wind und Wetter, auch dank der eleganten Windschutzscheibe, typisch Hallberg-Rassy. Alle Fallen und Reffleinen werden vom Cockpit aus bedient. Jemand hat gesagt, dass dies die schönste Yacht der HR-Flotte sei. Alle Hallberg-Rassy-Yachten sind wirklich schön, aber die HR 34 ist unbestreitbar ein Kandidat für den Ehrentitel.

Folgendes sagt die deutsche Zeitschrift "Segeln" in Ausgabe 2/2005: "Die Hallberg-Rassy 34 ist eine Fahrtenyacht mit überdurchschnittlich guten, fast sportlichen Segeleigenschaften. Unter Segeln zeigt sich das Boot vollkommen ausgewogen und im Vergleich zu leichteren Schiffen sogar schnell. Die Bedienung ist vorbildlich, durch die geschickte Anordnung der Beschläge lässt sich das Boot auch mühelos einhand segeln. Die handwerkliche Ausführung der Holzarbeiten ist makellos, die Einteilung der Inneneinrichtung durchdacht und perfekt für längere Seetörns geeignet. Die Hallberg-Rassy 34 überzeugt durch vorbild-Charakter und Qualität, was auch den relativ hohen Preis rechtfertigt."

So sagt die schwedische Yacht-Zeitschrift "Båtnytt" über die Hallberg-Rassy 34:
"Die Holzeinrichtung ist ausgezeichnet mit formverleimten Rundungen und Leisten. Feine Türen und Lamellenluken. Auch die Materialwahl, helles, gleichmässig gemustertes Mahagoni, trägt zu dem positiven Eindruck bei. Der Motor hat gute Frischluftzufuhr und eine effektive Schallisolierung. Die Manövereigenschaften sind ausgezeichnet. Die Segeleigenschaften wurden sehr positiv beurteilt. Die HR 34 erweckt etwas den Eindruck eines Regattabootes. Krängt etwas, nimmt Fahrt auf und richtet sich wieder auf gegen den Wind. Das Rudergefühl ist ausgezeichnet, mit dem behaglichen Gewicht eines Fahrtenschiffes. Das Boot reagiert auf Trimm. Ein phantastisches Boot für den modernen Fahrtensegler."

Die Hallberg-Rassy 34 wurde weitgehend verbessert, Schritt für Schritte, während die sechszehn (!) Jahre dass sie gabut wurde. Um eine Liste der Verbesserungen (auf Englisch) zu sehen, bitten hier klicken.

Fakten Hallberg-Rassy 34
Konstrukteur	Germán Frers
CE-Kategorie	A - unbegrenzte Ozeanfahrt
Rumpflänge	10,28 m
Länge Wasserlinie	8,69 m
Breite	3,42 m
Tiefgang (Auch mit geringerem Tiefgang erhältlich)	1.85 m
Verdrängung	5 300 kg
Bleikiel, Gewicht	2 100 kg
Segelfläche mit Kreuzfock	55 m²
Segelfläche mit Rollgenua (Extraausrüstung)	62 m²
Motor	Volvo Penta MD 2030
Anzahl der Zylinder	3
Leistung kW / PS bei Kurbelwelle	21 / 29
Dieseltank	155 Liter
Wassertank	255 Liter
Transporthöhe mit Windschutzscheibe, ohne Bugkorb	3,77 m

Technische Beschreibung	Skizze Winterlagerbock
Einrichtungsfotos und Einrichtungsplan	Geschwindigkeitsdiagramm
Segelplan	Vorherige Einrichtungsversionen
Seitenansicht	Elektroschaltplan