Teknisk beskrivning

Allmän beskrivning Gelcoatfärg:vit 1000. Isoftalsyrebaserad gelcoat och isopolyester används i det handupplagda skrovet. Isolering över vattenlinjen. Blå dekorrand inlagd i gelcoaten. Integrerad avvisarlist med mässingsskena. Kraftiga bottenförstärkningar. Djupt kölsvin. Blyköl med 10 st rostfria syrafasta bultar. Däck, överbyggnad och sittbrunn i sandwich. Däcket är hoplaminerat med skrovet. På däck Teakdäck, fotlist, handräcken, sittbrunnsreling, sittbrunns­bänkar och sittbrunnsdurk i massiv teak. Integrerad badplattform med fällbar stege. Kraftiga förtöjningsknapar i för och akter. Spring­knapar. Spinnakerblockbeslag på fotlisten. Två skylightar. Fönster med aluminiumramar. Två öppningsbara fönster både i toaletten och akterkabinen samt ett öppningsbart över pentryt. För- ­och akter­pulpit. Dubbelt mantåg. Två genuaskotvinschar Lewmar 44 CST selftailing. Vindruta med sprayhood. Handtag på var sida av vind­rutan. Mittdelen av vindrutan är öppningsbar. Över nedgångs­skjutluckan finns en väl synlig instrumentkonsol med kompass. Genuaskotskena med flytande skotpunkter och brytblock till skotvinsch. Delrin-glidlagrad roderaxel av rostfritt stål. Rorkultstyrning. Två doradeventilatorer på rufftaket. Kättingbox i fören, stor nog för att rymma även fendrar. Stabilt stävbeslag med ankarrulle så att man efter komplettering med CQR-ankare, ankarvinsch och kätting alltid kan föra ankaret berett att användas. Däcksdränering med avrinning under vattenlinjen för att förhindra smutsränder på skrovsidorna. Behållare för två gasflaskor i aktern. Sittbrunnslängd 2,24 m. Mast, rigg och segel Partialrigg från Seldén med kraftig mekanisk akterstags­sträckare för att kunna krumma masten. Detta gör backstag onödiga. Främre och aktre undervant. Dubbla raka spridarpar. Stående rigg 8 mm. Rullfocksanordning Seldén Furlex 200S. Storsegel och kryssfock i Offshoreutförande från Elvström Sobstad i Danmark. Storsegelpresenning. Fallen är neddragna till sittbrunnen. Två fallvinschar och 8 fallavlastare bakom vindrutan. Singel-line-rev-system draget till sittbrunnen. Seldén Rodkick. Skyddande aluminiumrör över vantskruvarna. Storbom med underlikssträckare. Spinnakerbomsskena för hängande spinnakerbom på masten. Däcksbelysning. Inredning Omsorgsfulla snickerier i mahogny, lackade sidenmatt med 2-komponentslack. Full ståhöjd i hela båten. God ventilation tack vare att alla större skåpdörrar har jalusier. Skylights med innerramar av trä i salong och förpik, 5 öppningsbara fönster och två doradeventilatorer. Belysning på alla ställen av be­tydelse. Ingen synlig plastyta. Förstklassiga 12 cm dynor klädda med möbeltyg av hög kvalitet. Skummet i alla dynor är i två olika densiteter för god komfort. Gardiner till sidofönster och under skylights. Matta i hela båten, undantaget pentryt. Mattan är säkrad med tryckknappar. Lackad teakdurk med ljust träinlägg. Salong, pentry och kartbord Två soffor, sb 2,16 m och bb 1,84 m lång. Skåp med jalusidörrar över soffan och stuvutrymme under. Bok­hyllor på både babords- och styrbordssidan. Pentry på babords­sidan med öppningsbart fönster, draglådor, skärbräda och avfalls­korg. Spis med ugn. Sjöriktiga dubbla diskhoar, extra djupa. Väl isolerad kylbox med elektrisk kylkompressor. Kartbord med elcentral och plats för instrument. Vit takklädnad, accentuerad med längs­gående inlagda mahognyribbor. Alla viktiga ställen under durken, som t ex even­tuell loggivare, kölsvin o dyl är åt­komliga genom små luckor i durken. Ståhöjd 1,86 m. Förpik Stor dubbelkoj 2,03 m lång. På bredaste stället 2,04 m bred. Tvär­skåp och skåp över kojerna. Under finns rikligt med stuv­utrymme. Rymlig garderob på bb-sidan och byrå på sb. Dörr mot salongen. Akterkabin 2,13 m lång koj. På bredaste stället 1,66 m bred. Rymlig gar­derob. Skåp över kojen, stuvutrymmen under. Dörr mot sa­longen. God ventilation tack vare två öppningsbara fönster. Toalettutrymme Skott och skåp av vitt laminat. Omsorgsfullt tätad duschbalja. Teaktrall. Stabil pumptoalett. Porslinstvättställ. Stuvutrymme över och under. Spegel. Även här god ventilationsmöjlighet genom två öppningsbara fönster. Motor, värme, el och vatten Trecylindrig Volvo Penta MD 2030, färskvattenkyld. Omsorgs­fullt ljudisolerad. Segelbåtsdrev med tvåbladig foldingpropeller av brons. Motorns alla serviceställen är väl tillgängliga. Start­batteri 62 Ah 12 v. Förbrukningsbatterier två gånger 62 Ah 12 v. Batterierna laddas av en 60 A generator på motorn. Auto­mat­säkringar, voltmeter, vattentanksmätare och dieseltanks­mätare vid navigationsbordet. Varvräknare och motortim­räknare i sittbrunnen. Belysning på alla ställen av betydelse. 12 v stickkontakter i förpik, akterkabin samt vid inre kartbord. Godkända lanternor. Dieseltank 155 l. Vattentank 255 l. Manuell länspump samt elektrisk nöd­länspump.  Tryckvattensystem med 2 liters expantionskärl. Dessutom fot­vattenpump i pentryt för säkerhet. Värmare, Webasto Airtop 3500, dieseldriven, med utsläpp i förpik, salong, akterkabin samt toalettutrymme. Bottenbehandling och lös utrustning Två gånger epoxiprimer + två gånger bottenfärg. Fyra fendrar. Fyra förtöjningslinor. Båtshake. 10 kg Breeze-ankare, ankarlina och kort kätting. Flaggkäpp. Storsegel med lattor och säck. Kryssfock med säck. Windex. Två brandsläckare. Certifiering Båten är CE-certifierad för område A, obegränsad oceansegling, av Germanischer Lloyd och levereras med CE-certifikat och CE-plakett. Ändringar förbehållna. Beskrivningen avser standardutförandet. Val av extrautrustning kan påverka fakta i denna beskrivning. Ritningarna är endast för orientering. Mått skall ej tas från dessa. Ritningarna visar delvis extrautrustning.

Tillbaka till Hallberg-Rassy 34 huvudsida

© Copyright Hallberg-Rassy Varvs AB www.hallberg-rassy.com 1996 - 2008