Hallberg-Rassy 31 mk II

Jedes Jahr werden mehrere Details verbessert. Sowohl unsere eigenen Erfahrungen als auch das Feedback von weltweit über 8400 HR-Eignern fliessen dabei mit ein. Zum Jahr 2006 gibt es ungewöhnlich viele Verbesserungen. Die HR 31 kommt 2006 in einer Mk II-Ausführung, die auf der boot Düsseldorf 21.-29. Januar 2006 ihre Weltpremiere feierte. HR 31 Mk II heisst:

Neue Relingfussleisten in Aluminium/Teak, ohne Löcher.
Verbessertes Rigg mit zwei Salingen und leichterem Mastrohr.
Neuer Motor: Volvo Penta D1-20, mit niedrigeren Umdrehungen und mehr Drehmoment.
Wesentlich stärkere Lichtmaschine, 115 A, anstatt 60 A.
Die gesamte Inneneinrichtung bekommt eine rundere Note, mit abgerundeten Schapptüren und profilgefrästen Kanten, sowie Ventilationsgittern im gleichen Stil wie auf der HR 342.
Waschbecken und Abstellfläche im WC-Raum werden durch das Kompositsteinmaterial Corian ersetzt.
Wie auch auf der HR 342 gibt es einen ventilierten Hängeschrank für Seekleidung.
Das Schiebeluk ist aus rauchfarbigem Plexiglas mit Griffleisten aus Teak. Der Eingangsbereich wird dadurch freundlicher und heller.
Die Schubladen laufen nun auf leichtgängigen Rollenlagern und sind mit Endstoppern versehen.
Damit die Schapptüren weicher schliessen, werden durchsichtige Gummidämpfer angebracht.
Die Decksverschraubungen für Wasser-, Diesel- und Fäkalientank werden jetzt in rostfreiem Stahl gefertigt und das Öffnen ist ohne Benutzung der Winschkurbel möglich.
Bei Bestellung von 3 Kg Camping Gaz-Flaschen aus Eisen, werden diese so montiert, dass das Risiko, dass die Flasche im Wasser steht weniger geworden ist.
Eine Menge neuer Polsterstoffe, sowohl mit, als auch ohne Mehrpreis hat das Sortiment erweitert.
Bei Bestellung eines Warmwasserbereiters wird dessen Kapazität von 22 auf 24 Liter erhöht.
Ab 2007 auch eine Kühlbox mit zwei Körben und integriertem Evaporator, wie schon bei der HR 342.
Ab 2007 verbesserte Beleuchtung mit in der Decke eingelassenen Halogenlichtern.