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Sie ist eine echte Hallberg-Rassy - genauso solide und elegant wie ihre grösseren Schwestern.
Die Holzarbeiten im Inneren werden von geschickten Bootsbauern aus ausgesuchtem Khaya-Mahagoni gefertigt, typisch für Hallberg-Rassy. Die Einrichtungsplanung ist sehr gelungen. Sie bietet besonders viel Platz und Luftigkeit für diese Bootsgrösse. Ein großer Kartentisch mit Sitz in Fahrtrichtung, eine geräumige Pantry, ein 2-m-Salon, grosses Bad mit Duschmöglichkeit, zwei separate Doppelkabinen und ein besonders großzügiger Eingangsbereich machen die HR 31 zur einer der geräumigsten 31-Fuss-Yachten auf dem Markt.
Sie wurde vom argentinischen Topdesigner Germán Frers entworfen und hat ausgezeichnete Segeleigenschaften. Sie liegt ausgeglichen auf dem Ruder, setzt weich in die Welle und segelt Höhe wie kaum eine andere Yacht dieser Klasse. Alle Leinen, selbst die Reffleinen, werden vom gut geschützten Cockpit aus bedient.
So sagt die schwedische Yacht-Zeitschrift "Båtnytt" über die Hallberg-Rassy 31:
"Die Einrichtung der HR 31 ist extrem geräumig, hell und einladend. Die Segel- und Seeigenschaften sind etwas ganz besonderes. Unter Berücksichtigung, dass es ein Fahrtenschiff ist, ist die Fahrt durchs Wasser und der Kreuzwinkel einmalig. Eine moderne, sichere Fahrtenyacht mit viel Segelfreude."So sagte die Yacht, Ausgabe 16/2000, wo vier 31- 33-Fuss-Yachten getestet wurden:
"Die Hallberg-Rassy 31 ist zweifellos der beste Allrounder - mit sehr guten Segeleigenschaften, hohem Reifegrad und obendrein dem besten Preis-Leistungs-Verhältnis."
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Fakten |
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Konstrukteur |
Germán Frers |
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CE-Kategorie |
A - unbegrenzte Ozeanfahrt |
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Rumpflänge |
9,62 m |
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Breite |
3,30 m |
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Tiefgang |
1,71 m |
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Verdrängung |
4 500 kg |
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Bleikiel, Gewicht |
2 000 kg |
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Segelfläche mit Kreuzfock |
46 m² |
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Segelfläche mit Rollgenua (Extraausrüstung) |
56,3 m² |
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Motor |
Volvo Penta MD 2020 |
| Leistung Lichtmaschine | 60 A |
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Anzahl der Zylinder |
3 |
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Leistung kW / PS |
13 / 18 |
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Dieseltank |
60 Liter |
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Wassertank |
190 Liter |
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