Klicka på båten för att se fler och större seglingsfoton

"Trygg långfarare med mycket seglingsglädje"   HR 31 Mk II är en äkta Hallberg-Rassy. Hon erbjuder samma höga nivå av kvalitet och elegans som sina större systrar. Det invändiga träarbetet är utfört i noga utvald khaya-mahogny, på ett HR-typiskt sätt. Layouten är väl disponerad och erbjuder mycket generös volym för sin storlek. Ett rejält kartbord med sits i båtens färdriktning, ett rymligt pentry, en tvåmeters salong, ett stort toalettutrymme med dusch, två separata dubbelkabiner och ett luftigt entré-område gör HR 31 rymligast i klassen. Hon är ritad av världsesset Germán Frers och har suveränt fina seglingsegenskaper. Båten är välbalanserad, rör sig lugnt i sjön, och tar en höjd som ingen annan jämförbar båt. Hon är lätt att segla själv om det skulle behövas. Alla linor, även revningen, kontrolleras från den bekväma och välskyddade sittbrunnen. Vi citerar tidningen Båtnytt, Sverige, om HR 31: "Extremt rymlig, ljus och allmänt inbjudande är inredningen på HR 31. Seglings- och sjöegenskaperna är i särklass. För att vara en långfärdsbåt är farten genom vattnet och vinkeln mot vinden enastående. En modern, trygg långfarare med mycket seglingsglädje." 2006 kom HR 31 i en uppdaterad Mk II version. Uppgraderingarna är: Ny relingsfotlist i lättmetall/teak, utan hål Riggen uppgraderas till en tvåspridarrigg med smäckrare maströr Ny motor: Volvo Penta D1-20 Väsentligt kraftfullare generator, 115 A mot tidigare 60 A Inredningen får en mer rund framtoning, med rundade och profilfrästa kanter och ventilationsgaller ovanför, i stil med HR 342 I toautrymmet blir handfat och avställningsyta i kompositstenmaterialet Corian Det blir en särskild våtgarderob som är ventilerad, allt i stil med nya HR 342 Skjutluckan blir i rökfärgat plexiglas, med grepplist i teak. Entréområdet blir därmed ljusare När varmvattenberedare beställs, har denna kunnat ökas från 22 liter till 24 liter Draglådorna går numera på lättgående rullager som samtidigt har en inbyggd ändstopp För att skåpsluckorna skall stänga mjukare, införes genomskinliga gummikuddar, s k “fiskögon” som dämpare Däcksförskruvningen för vatten-, diesel- och holdingtankar har uppgraderats till rostfritt utförande, där inget vinschhandtag behövs för öppning Ett röstjärn får en bygel för bekväm parkering av de fall man inte använder När 3 kg gasflaskor i järn beställs, monteras numera hållaren på ett sådant sätt, att risken att flaskan står i vatten minskar En lång rad nya textilier, både med och utan merpris, har tillkommit   HR 31 Mk II bäst i test I Europas största seglingstidning, tyska Yacht, nr 13 och 14 2006, gjordes ett stort jämförelsetest mellan åtta 31-32 fotare; Hallberg-Rassy 31 Mk II, Dufour 325, Elan 31, Hanse 315, Beneteau Oceanis 323, Beneteau First 31.7, Jeanneau Sun Odyssey 32 i och Sirius 32 DS. Resultat: HR 31 Mk II är testvinnare totalt. Det sägs bland annat, att ”HR 31 Mk II har mer substans än man anar”. Vidare: ”Ingen tvekan, bortser man först ett tag från pris och personliga värderingar och utvärderar byggkvalitet, utnyttjande av boendevolym, detaljlösningar, stuvutrymmen och komfort, utkristalliserar sig en tydlig rankning: Hallberg-Rassy, Dufour, Elan och Hanse; sedan följer Océanis, First och Jeanneau. Siriusen är svår att sortera in i detta sammanhang. Hallberg-Rassy 31 ger det mest genomtänkta och harmoniska helhetsintrycket. Den som har råd med henne, får en helfin båt och kommer en dag också att glädjas över det höga andrahandsvärdet. Seglingsegenskaper: Det mest överraskande resultatet i jämförelsetestet levererade HR 31. Båten seglar riktigt bra på alla bogar. Säkert, snabbt och med god höjdtagningsförmåga. Seglingsprestandan kunde av alla båtarna i testet endast överträffas av de uttalat racingorienterade First och Elan. Något annat kunde heller inte väntas. En väl fungerande akterstagssträckare fanns det endast på Elan, First och Hallberg-Rassy – just de båtarna i testet som var snabbast och seglade bäst. Avgörande för testet är helhetsbilden. Hallberg-Rassy 31 placerar sig främst, för att den är bra på så mycket.” I svenska Båtnytt nr 4/2007 gjordes ett annat jämförelsetest mellan sju 30-32-fotare. Om HR 31 Mk II sägs bland annat: ”Svår att se sig mätt på”, ”Långt liv och klassisk kvalitet är en svårslagen kombination” Utdrag ur testpanelens kommentarer: Mikkel Tommesen: HR 31 är omöjlig att inte bli imponerad av. Varvet har borstat till sin äldsta, gjort en del förbättringar och fått en fin allroundbåt – testets bästa. Mycket erfarenhet och genomtänkta lösningar. Hugo Bogren: HR 31 har stor, stilig inredning med bra utnyttjande av alla utrymmen. Vacker och funktionell, har ”allt”. Seglar mycket bra. Aroa Issa: HR 31 tyckte jag om, en toppenbåt, snygg utvändigt och invändigt. Mysigaste ruffen och fin förpik att sova i. Lena Jexby: HR 31 är ljus och vacker. Fin toalett, bra akterkabin med garderob och ruta. Pentryt är toppen med åtta lådor, två hoar, bra arbetsytor, stänkskydd vid spisen, bra belysning. Salongen är rymlig och hemtrevlig. Bengt Falkenberg, segelmakare: HR 31 är en mycket väl avvägd cruiser, där seglingen är bäst i klassen. Seglade med bra höjd på kryssen redan i svag vind och var lättdriven. Båten kändes trevligt styv. Däcksbeslag och rigg är gjorda för segling med fint segelplan. Mest allround i klassen. Bert Andersson: HR 31 med fina segel, djupt skrov och tung köl, hade bästa kryssförmågan i klassen redan i lätt vind.

Standardbeskrivning (PDF)	Segelplan
Inredesfoton och inredningsritning	Sidovy
Bränsleforbrukning	Stabilitetskurva
Info HR 31 Mk I	Fartdiagram
Vaggskiss	Elschema

© Copyright Hallberg-Rassy Varvs AB www.hallberg-rassy.com 1996 - 2008