Standardbeschreibung, Deutsch   Rumpf und Deck GFK handaufgelegt, über der Wasserlinie mit Divinycellschaum gegen Hitze und Kälte isoliert. Integrierte Scheuerleiste mit Messingschutzschiene. Rumpffarbe weiss mit blauem Gelcoat-Streifen. Das stabile Stringergerüst ist durch Kompositmaterial mit dem Rumpf verbunden. Der Stringer unter der Maststütze ist durch einen Stahlträger, zur besseren Kraftverteilung verstärkt. Ein Bleikiel ist mit 11 Stück M24 Edelstahlbolzen mit dem Rumpf verbolzt. Die Edelstahlruderachse ist durch zwei sorgfältig mit dem Rumpf verlaminierte Lager besonders leichtgängig geführt. Der Motor steht auf einem soliden GFK-Fundament und ist gut schallisoliert. Die horizontalen Flächen im Deck sind in Sandwichbauweise ausgeführt.   Deck und Decksbeschläge Laufdeck, Fußreling, Cockpitsitze, Cockpitsüll, Cockpitboden und Badeplattform sind mit massivem Teakholz belegt. Stabiler Bugbeschlag mit Ankerrolle. Als Extraausrüstung kann unter dem Ankerkastendeckel eine elektrische Ankerwisch mit selbststauender Kette montiert werden. Sechs Edelstahlklampen sind mit jeweils vier Bolzen befestigt. Doppelte Seerelingsdrähte. Jeweils zwei Drainagen auf jeder Seite im Laufdeck leiten das Wasser vom Deck, ohne dass sich Streifen am Rumpf bilden. Vorsegelschotschienen und Großschot-traveller mit Blöcken. Die Holepunkte sind vom Cockpit aus verstellbar. Selbstholende Genuaschotwischen verchromt Größe 46CST, plus zwei selbstholende Fallwinschen im Cockpit in Chrom 30CST. Die Fallen laufen verborgen unter Deck. Fünf bündig montierte Decksluken, zwei im Salon und jeweils eine in der Achterkammer, der Toilette und in der Vorschiffskabine. Es gibt acht Fenster im Decksaufbau, die alle zu öffnen sind. Bugkorb und Heckkorb haben weite Öffnungen für einen leichten Einstieg.   Cockpit An Steuerbord befindet sich eine große, trockene Backskiste. Das lederbezogene Steuerrad hat 122 cm Durchmesser. Einhebel-Motorsteuerung. Das Startpaneel für den Motor ist leicht zugänglich in der Steuersäule montiert. An Backbord befindet sich ein Schwalbennest. In der Badeplattform ist ein Gasflaschenkasten integriert für Flaschen bis zu PK 6 Kg. Feste Windschutzscheibe mit Scheiben aus gehärtetem Glas, Handläufen und Sprayhood. Der Mittelteil der Scheibe ist zum Öffnen. Die Sprayhood kann leicht aufgerollt werden und mit einer Schutzpersenning gesichert werden. Schiebeluk aus weißem Acrylglass mit Teakgriff. Beidseitig des Schiebeluks befinden sich umrandete, unbehandelte Teakablagen, die als Kartentisch genutzt werden können. Zweigeteilte Teaksteckschotten, das obere mit Lamellen zur Belüftung. Stauplatz für Steckschotten in der Backskiste.   Mast und Rigg Dreisalingmast an Deck stehend. Die Maststütze unter Deck ist aus Stahl, mit einer Mahagoniverkleidung. Die Bodenwrange unter der Maststütze ist durch einen Stahlträger zur besseren Kraftverteilung verstärkt. Der Baum ist ausgestattet mit einem Unterliekstrecker, zwei Reffs mit Einleinensystem mit Mastbedienung für die zweite Reffreihe. Die Vorsegelrefftrommel ist unter Deck montiert. Seldén fester Baumniederholer. Mechanischer Achterstagspanner von Seldén. Schiene und Topnant am Mast für einen Spibaum, der Extraausrüstung ist. Kräftig dimensioniertes stehendes und laufendes Gut fürs Hochseesegeln. Wantenspanner von Seldén mit Schutzhülsen aus Aluminium. Decksbeleuchtung. Windex Windanzeiger auf dem Masttop.   Segel Großsegel und Roll-Genuafock aus Dacron in spezieller „Offshore“-Ausführung mit verstärkten Kauschen. Groß mit zwei Reffreihen und kurzen Latten. Säcke für jedes Segel.   Einrichtungsdetails Das Interieur ist in hellem Mahagoni mit halbmattem Lackfinish. Die Schranktüren haben gerundete Ecken, Holzspiegel und Belüftungsgitter oberhalb. Lackierter Holzfußboden mit eingelegten hellen Streifen. Helle Salondecke mit eingelegten Mahagonileisten. Alle Matratzen und Sitzpolster aus Zweischichtschaumstoff, 10 cm fester und 2 cm weicher Schaum. Kojenunterlagen aus unlackiertem Holz mit Belüftungsbohrungen zur Vermeidung von Kondensat. Handläufe an wichtigen Positionen. Die Fenster sind mit Gardinen versehen, auch unter den Deckluken im Salon und in der Vorschiffskabine.   Salon Alle Sitzflächen sind komfortabel gepolstert. An Backbord ein L-Sofa und an Steuerbord ein grades Sofa mit jeweils 2,00 m Länge. Beide Sofas haben Rückenlehnen, die hochgeklappt befestigt werden können, so dass darunter breite Kojen entstehen. Zwischen den Sofas steht ein stabiler Tisch mit klappbaren Flügeln und einem Barfach. Stehhöhe im Salon 1,93 m.   Pantry Große Arbeitsplatte aus Plexicore Kompositsteinmaterial mit Mahagonireling, die auch als Griffleiste dient. Isolierte Kühlbox mit Staukorb und elektrischem Kompressor. Extra tiefe Doppelspüle. Kardanisch aufgehängter zwei-Flammen-Kocher mit Backofen und elektrischer Zündung. Im Hafen kann der Kocher arretiert werden. Unter dem Backofen befindet sich ein Gassicherheitsventil. Viel Stauraum und viele Schubladen. Schneidbrett zum Ausziehen. Platz für Pfannen und Töpfe, plus extra großer Stauraum unter der Spüle.   Nasszelle Schotten und Schränke weiß beschichtet. Teakgräting. Waschtisch aus Stein-Kompositmaterial. Großer Spiegel. Separierte Dusche mit Plexiglastür. Duschwannenentleerungspumpe zum Abpumpen von Duschwasser aussenbords, mit manuellem Schalter für größtmögliche Betriebssicherheit. Edelstahl-Fäkalientank, Entleerung über Gefälle. Schrank mit Schiebetüren hinter dem Waschbecken, daneben ein Schrank für nasses Segelzeug. Belüftung über eine Decksluke mit Milchglasscheibe und ein Seitenfenster.   Bugkabine Die geräumige Bugkabine hat einen separaten Sitz und zwei 212 cm lange Kojen. Breite am Fußende 68 cm und am Kopfende 204 cm. Schränke über den Kojen. Viel Stauraum auch unter den Kojen. Zwei Hängeschränke und zwei Abstellflächen. Decksluke mit Gardine.   Kartentisch Komfortabler Kartentisch mit gepolstertem Sitz. Großes Kartenfach. Elektrische Schalttafel an der Bordseite vom Navigationsplatz. Zusätzlich gibt es Schubladen, Staufächer und einen Bleistifthalter.   Achterkabine Doppelkoje, 209 cm lang. Breite am Kopfende 145 cm und 107 cm am Fußende. Ablagefläche und Hängeschrank. Stauraum über und unter den Kojen.   Motor und Motorraum Motor: Volvo Penta D2-55/130S, 41kW/55PS, 4-Zylinder, 2,2 Liter Hubraum. Motor und Saildrive, zur Geräusch- und Vibrationsminimierung mit Schwinggummilagerung auf kräftigen Stringern montiert. Zweiblatt-Faltpropeller. Zweikreiskühlung. Der innere Kühlkreislauf wird zur Heißwassererzeugung genutzt. Isolierter Heisswasserboiler mit 40 Liter Volumen. Der Anlasser wird von einer eigenen Motorbatterie mit 12V/ 75 Ah versorgt. Großer Motorkühlwasserfilter. Elektrische Motorraumbelüftung.   Diesel 270 Liter Tankvolumen in einem Edelstahltank mit Füllstandsanzeige. Dieseleinfüllstutzen im Deck. Extra Dieselfilter mit Öl/Wasser-Separator zusätzlich zum motorseitigen Dieselfilter. Die Reichweite bei 2/3-Last in ruhigem Wetter beträgt zirka 670 Seemeilen.   Wasser 425 Liter Trinkwassertank in einem Edelstahltank mit Füllstandsanzeige. Elektrische Druckwasserpumpe mit 2 Liter Druckausgleichstank. Durch den Druckausgleichtank arbeitet die Pumpe in Intervallen, was die Pumpe schont. Heisswasserbereiter, 40 Liter, isoliert, geheizt durch 230 V Heizpatrone und Motorkühlwasser.  Zwei Bilgepumpen; eine manuelle und eine elektrische Notlenzpumpe, beide vom Cockpit aus bedienbar.   Elektrik Zwei separierte 12 V Stromkreise. Motorstartbatterie 75 Ah und Servicebatterien mit 240 Ah speziellen Verbraucherbatterien mit Flat-Plate-Technologie. Motorlichtmaschine mit 115 A Kapazität, die über eine Trenndiode beide Batteriebänke versorgt. Beleuchtung mit Halogen-Leuchtmitteln. Spezielle Leselampen bei den Sofas und Kojen. Jeweils eine 12 V Steckdose am inneren Kartentisch und im Cockpit. Anzeige für Wasser- und Dieseltank. International Zugelassene LED-Navigations-Laternen mit extrem niedrigem Stromverbrauch. Dampferlicht. Ein Schaltschema wird mit jedem Boot mitgeliefert.   Kühlbox Isotherm Kühlbox mit sehr verbrauchsgünstigem Danfoss-12-V-Kompressor. Gut isoliert für geringen Stromverbrauch.   Instrumente Über dem Schiebeluk befinden sich zwei Furuno FI 50 Multiinstrumente für Geschwindigkeit, Wassertiefe und Wassertemperatur, sowie ein Furuno FI 50 analoges Windinstrument. Steuersäule mit Magnetkompass und Motorinstrumenten für Drehzahl, Motorstunden, Voltmeter, sowie Öldruck- und Wassertemperaturanzeige. Die Anzeigen für Wasser und Dieseltank befinden sich beim Kartentisch.   Belüftung Die Belüftung erfolgt durch fünf Decksluken und acht Seitenfenster, plus zwei Doradelüfter über dem Salon und Schlitzen im Steckschott.   Steuerung Doppelspeichen-Steuerrad aus Edelstahl, Lederbezogen. Durchmesser 122 cm. Die Steuerung ist über Schubstangen mit dem Quadranten verbunden. Zwei sphärische selbstjustierende Ruderlager sorgen für leichtgängiges und feinfühliges Steuern in jeder Situation. Notpinne. Beleuchteter Kompass und Einhebelschaltung für den Motor. Doppelte Pendelruderlager sorgen für Leichtgängigkeit unter allen Bedingungen.   Generelles und Sicherheit Alle Borddurchlässe sind sorgfältig eingedichtet und durch Kugelhähne mit Delrindichtungen gesichert. Doppelte Schlauchschellen an Verbindungen unter der Wasserlinie. Spezielle diffusionsdichte Toilettenschläuche. Alle Kabel sind sorgfältig verlegt, soweit möglich in Schächten oder gebündelt gegen den Rumpf geschützt. Alle Sektionen im Rumpf sind mit Drainageöffnungen versehen, die es ermöglichen, dass alles Wasser in die Bilge gelangen kann. Die Bilge ist leicht zugänglich durch Inspektionsluken im Salonboden. Auch alle Borddurchlässe und Geber sind gut erreichbar. Es gibt drei Feuerlöscher verteilt im Boot.   Oberflächenfinish Das Interieur ist mit hochwertigem halbmattem Lack veredelt. GFK-Flächen innen zwei Mal mit Topcoat versiegelt. Das Unterwasserschiff wird mit zwei Schichten Sperrprimer und Antifouling beschichtet.   Zertifizierung Die Yacht ist CE-zertifiziert durch den Germanischen Lloyd und wird mit einer CE-Plakette für Hochsee, Klasse A, geliefert.   Lose Ausrüstung Flaggenstock Notpinne Bootshaken Grossegelpersenning (entfällt bei Rollmast) Cockpittisch in Teakholz 6 Fender, 55 cm Vier Festmacherleinen, 10 m, 16 mm 10 Kg Breeze-Anker für Heck 30 m Ankerleine mit Kettenvorläufer für obiges Zwei Winschkurbeln; kurz und lang Ersatzglühbirnen   Änderungen vorbehalten.   Die Zeichnungen sind nur zur Orientierung, nicht für Maßentnahme geeignet und zeigen teilweise Extraausrüstung.   Extraausrüstung beeinflusst die Daten in dieser Beschreibung.