Technische Standardbeschreibung
Allgemeine Beschreibung
Handauflegeverfahren - über Wasser isoliert. Kielbereich massiv. Eingelegtem blauen Gelcoatdekorband und integrierter Scheuerleiste mit Messingschiene. Gelcoatfarbe: weiss. Zwischen dem Rumpfaussenschicht in Iso-Gelcoat und dem GFK liegt eine Vinylester basierter Sperrschicht. Kräftige Bodenverstärkungen. Tiefe Bilge. Bleikiel: mit 12 Bolzen aus rostfreiem Stahl befestigt. Deck und Aufbau sowie Cockpit in Sandwichkonstruktion mit dem Rumpf zusammenlaminiert.
An Deck
Teakdeck, Schanzkleid, Handläufe, Cockpitreling, Cockpitsitzbänke und Cockpitboden in Teakholz. Integrierte Badeplattform. Kräftige rostfreie Klampen am Bug und Heck. Springklampen. Spinnakerblockbeschläge. Zwei Skylights, insgesamt 10 zu öffnende Fenster in Aluminiumrahmen. Bug- und Heckkorb, Seereling. Zwei Schotwinschen Lewmar 40 EVO Chrome selbstholend. Windschutzscheibe mit Handgriffen und Sprayhood. Mittelteil der Scheibe zu öffnen. Instumentenkonsole mit Kompass, und Furuno FI-50 Digital mit Triducer für Log, Lot und Wassertemperatur gut sichtbar über dem Schiebeluk. Vorsegelschotschienen mit stufenlos verstellbaren Blöcken und Umlenkrollen zur Schotwinsch. Ruderachse aus rostfreiem Stahl, zweifach sphärisch selbstjustierend gelagert. Pinnensteuerung. Zwei Doradeventilatoren auf dem Aufbau. Im Vorschiff Kettenkasten, der auch Platz für Fender bietet. Stabiler Stevenbeschlag mit Stevenrolle, so dass nach Komplettierung mit Delta-Anker, Ankerwinde und Kette der Anker stets einsatzbereit geführt werden kann. Decksabläufe zur Vermeidung von Schmutzstreifen auf der Aussenhaut. Badeleiter zum Falten. Achtern Behälter für zwei 6 kg PK6 Komposit-Gasflaschen. Cockpitlänge 2,41 m.Mast, Rigg und Segel
Partialrigg von Seldén mit kräftigem Achterstagstrecker zum Trimmen des Mastes, wodurch Backstagen unnötig werden. Zwei Salinge. Rollfockanlage Seldén Furlex 200S. Grossegel und Genuafock in Offshoreausführung von Elvström Sails in Dänemark. Segelpersenning für das Grossegel. Die Fallen sind zum Cockpit geführt. Zwei Fallwinschen Lewmar 30 Evo Chrome und 8 Spinlock Leinenstopper dafür hinter der Windschutzscheibe. Singel-Leinen-Reff-System. Fester Baumniederholer Seldén Rodkick. Aluminiumschutzrohre für die Wantenspanner. Grossbaum mit Unterliekstrecker. Spinnakerbaumschiene für hängenden Spi-Baum am Mast. LED Navigationsbeleuchtung nach DHI.Einrichtung
Sorgfältiger, bootsgerechter Ausbau in Mahagoni, seidenmatt lackiert mit Zweikomponentenlack. Schränke grösstenteils belüftet mit Ventilationsgittern. Abgerundete Schapptüren. Skylight im Vorschiff und Salon. 10 Fenster zum Öffnen. Zwei Ventilatoren für erstklassige Lüftung. Beleuchtung an allen Punkten von Bedeutung. Keine sichtbaren GFK-Stellen. Erstklassige 12 cm Polsterung in Sandwichbauweise für optimalen Komfort. Polster mit hochwertigem bootsgerechtem Möbelstoff bezogen. Vorhänge an den Seitenfenstern und unter den Skylights. Lackierter Fussboden aus echtem Teakholz.Salon, Pantry und Kartentisch
Zwei Sofas, Bb 1,90 m und Stb mit Kojenverlängerung 2,15 m lang. Stabiler Tisch. Schränke mit Lüftungsgittern. Bücherbord Bb und Stb. Stehhöhe 1,91 m. Alle 10 Fenster zum Öffnen. Pantry mit Arbeitsfläche in Plexicor, solidem Kompositstein. In der Pantry Schneidebrett, Schubladen und Mülleimer. Herd mit Backofen, kardanisch aufgehängt. Doppeltes Abwaschbecken, extra tief für den Bordgebrauch. Gut isolierter Kühlbox mit Aufbewahrungskorb. Kühlaggregat mit el. Danfosskompressor. Auf der Steuerbordseite Kartentisch mit Elektrozentrale und Platz für Instrumente. Weisse Deckenverkleidung, mit längsgehenden eingelegten Mahagonileisten akzentuiert. Befestigung von Decksbeschlägen wie Umlenkblöcke, Fallwinschen und Fallenstopper sind durch Inspektionsluken in der Decke zu erreichen. Auch alle wichtigen Stellen unter dem Fussboden, wie zum Beispiel Loggeber oder Bilge, sind durch kleine Luken erreichbar.Vorschiff
Grosse Doppelkoje, 2,14 m lang. An der breitesten Stelle 2,07 m breit. Fussende 57 cm. über den Kojen auf beiden Seiten und vorne quer Schränke. Unter der Koje ist überall Stauraum (kein Tank). Geräumiger Kleiderschrank an Stb und verschiedene Schränke an Bb. Tür zum Salon. Zwei Fenster zum Öffnen.Achterkabine
Koje 2,16 m lang, an der breitesten Stelle 1,76 m breit. Geräumiger Kleiderschrank. Schapps über der Koje, Stauraum darunter. Tür zum Salon. Gute Querlüftung durch zwei Fenster, die zu öffnen sind.Toilettenraum
Schotten und Schränke in mattweissem Resopal. Sorgfältig wasserdicht eingebaute Duschwanne. Teakgräting. Stabile Pumptoilette. Fäkalientank, entleerbar durch Gravitation oder Decksabsaugbeschlag. Waschbecken und Abstellfläche in Plexicor solidem Kompositstein. Stauraum darüber und darunter. Hängeschrank für Ölzeug. Spiegel. Auch hier gute Querlüftung durch zwei zu öffnende Fenster.Motor, Elektrizität und Wasser
3-Zylinder Volvo Penta D1-30. Saildrive mit zweiflügligem Faltpropeller aus Bronze. Der Motorraum ist sorgfältig schallisoliert. Alle Stellen inklusive Saildrive gut erreichbar. Zweikreiskühlung. Ladung durch 115 A Drehstromgenerator vom Motor. Startbatterie 62 Ah 12 v. Verbraucherbatterie 240 Ah12 v Flat-Plate-Batterien. Sicherungsautomaten an der Schalttafel. Wassertank-, Dieseltank-, Umdrehungsmesser. Betriebstundenzähler für Motor. Beleuchtung an allen wichtigen Stellen. 12 V Steckdosen beim inneren Kartentisch und über Schiebeluk im Cockpit. LED Positionslampen nach DHI. Dieseltank 165 I untergebracht unter Teil des Stb-Salonsofas. Frischwassertank 265 l unter Teil des Bb-Sofas. Manuelle Lenzpumpe sowie eine elektrische Notlenzpumpe. Druckwassersystem mit 2-l-Druckausgleichsbehälter.Ventilation
Zwei Skylights, 10 zu öffnende Fenster, Ventilation im Niedergangsschott, zwei Doradelüfter auf dem Salondach. Alle grösseren Schapps sind mit Ventilationsgittern versehen.Instrumente
Furuno FI-50 Digital mit Triducer für Log, Lot und Wassertemperatur. Magnetkompass, Drehzahlmesser und Betriebsstundenzähler. Am Kartentisch: Tankuhr für Diesel und Frischwasser.Unterwasseranstrich und lose Ausrüstung
Zwei x Epoxisperrprimer + zwei x Antifouling. Vier Fender, vier Festmacher. Bootshaken. 10 kg Breeze-Anker mit Kettenvorläufer und Ankerleine. Flaggenstock. Grossegel und Genuafock mit numerierten Säcken. Windex. Zwei Winschkurbeln. Zwei Feuerlöscher. Ersatzglühbirnen.Zertifikation
Das Boot ist CE-zertifiziert vom Germanischen Lloyd und wird mit CE-Plakette für Bereich A (unbegrenzte Ozeanfahrt) geliefert.Änderungen vorbehalten. Die Zeichnungen und Fotos sind nur zur Orientierung, nicht für Massentnahme geeignet und zeigen teilweise Extraausrüstung.
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