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Die komplett neue Hallberg-Rassy 310
Mit der gewonnenen Erfahrung aus über 2.145 verkauften 31-Fussyachten (Monsun 31, 312, 94 Kutter und 31) und dem enormen Zuspruch der neuen HR 372 kommt nun die komplett neue von Frers gezeichnete Hallberg-Rassy 310. Sie ersetzt die erfolgreiche HR 31 MK II die 16 (!) Jahre gebaut wurde und 2006 noch den Titel „Testsieger“ in einem Vergleichstest in der „Yacht“ mit neueren Konstruktionen anderer Hersteller in der gleichen Bootsgröße gewann. Konstruktionen, die von Anfang an gelungen sind, halten sich eben lange auf dem Markt.
Leicht handzuhaben
Das neue Modell ist leicht zu segeln, es hat einen zeitgemäßen Rumpf und einen modernen Segelplan mit nur leicht überlappender Genuafock. Als Extra kann man eine Selbstwendefock bestellen. Ein Code Zero oder ein Gennaker kann zwischen Masttop und einem wegnehmbaren Bugspriet geführt werden. Die Furlex TD Rollfockanlage mit unter Deck montierter Rolle ist Standardausrüstung. Die Toppwanten und die Unterwanten sind mit speziellen Rüsteisen so befestigt, dass man leicht hindurch gehen kann und die Genuafock, frei davon, eng geschotet werden kann; wie schon auf der HR 342 und HR 372. Der standardmässige Achterstagsstrecker ist kräftig mit 1:24 untersetzt. Das Cockpitsüll ist großzügig angelegt und ganze 2,35 m lang. Der Einstieg von Achtern ist leicht. Hallberg-Rassy-typische Ausrüstung wie Windschutzscheibe, integrierte Scheuerleiste und Bleikiel mit tiefer Bilge sind selbstverständlich.
Fußleiste in Teak
Rumpf und das Deck werden zusammenlaminiert bevor die Einrichtung eingebaut wird. Das gibt eine unübertroffene Verwindungssteifigkeit. Eine schöne Teakholz-Fußleiste leitet das Regenwasser über Auslässe unterhalb der Wasserlinie außenbords, damit keine Schmutzstreifen an der Bordwand entstehen.
Helle und luftige Einrichtung
Die Einrichtung ist ungewöhnlich hell und luftig für diese Yachtgröße. Es gibt 14 Lichteinlässe, alle zum Öffnen, plus zwei zusätzliche Fenster als Option. Im Salon gibt es zwei von insgesamt vier Skylights. Alle neun Seitenfenster sind zum Öffnen und haben die gleiche Größe wie die auf der Hallberg-Rassy 43 Mk II. Die ventilierten Schranktüren sind bündig montiert und haben unsichtbare Scharniere. Der Salon ist sensationell lang und breit für diese Bootsgröße. Sowohl das L-Sofa als auch das gerade Sofa sind zwei Meter lang. Die Maststütze ist am Hauptschott platziert und stört nicht im Salon.
Seegängige Pantry
Die Pantry ist seegängig und abseits der natürlichen Wege unter Deck. Derjenige, der in der Pantry arbeitet, steht nicht im Weg für den, der in die Achterkabine möchte. Es gibt tiefe doppelte Spühlbecken und einen großen Kühlschrank. Die Arbeitsfläche ist schon als Standard aus PlexiCor, homogener Kompositstein.
Sowohl die Achterkabine als auch das Vorschiff sind großzügig angelegt. Die Achterkoje ist 206 cm lang und 143 cm am Kopfende sowie 100 cm am Fußende breit. Es gibt dort zwei zu öffnende Fenster und ein Hängeschrank. Das Vorschiff hat einen eigenen Hängeschrank mit Abstellfläche und ein Skylight.
Die Toilette hat eine ausgezeichnete Ventilation durch ein zu öffnendes Seitenfenster, als auch einem Skylight mit milchfarbigem Glas, das viel Licht hinein lässt, aber neugierige Blicke verhindert. Die Abstellfläche und das Waschbecken sind aus PlexiCor Kompositstein. Der Fäkalientank kann entweder direkt Außenbords oder über einen Absaugbeschlag an Deck entleert werden und ist Standardausrüstung.
388 Seemeilen Reichweite
Das Tankvolumen ist sehr großzügig für diese Bootsgröße. In Verbindung mit dem sparsamen und kraftvollen 22 PS / 16,2 kW Motor beträgt die Reichweite bei 2/3 Gas 388 Seemeilen mit einer Tankfüllung. Energiesparende LED-Navigationslaternen sind Standardausrüstung. Sie verbrauchen nur ein zehntel des Stroms traditioneller Laternen.
Schon Regattasieger
Dass die Hallberg-Rassy 310 richtig gut segelt, hat sie bereits bewiesen: In der weltweit grösste Schärenregatta, Tjörn Runt, hat sie unter 68 Yachten ihre Klasse gewonnen.
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Fakten |
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Konstrukteur |
Germán Frers |
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CE-Kategorie |
A - unbegrenzte Ozeanfahrt |
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Rumpflänge |
9,42 m |
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Wasserlinielänge |
8,80 m |
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Breite |
3,18 m |
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Tiefgang unbeladen |
1,80 m* |
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Verdrängung |
4,35 t |
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Bleikiel |
1,68 t |
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Segelfläche mit Genuafock |
47,2 m² |
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Masthöhe ueber Wasser, ohne Windex |
14,35 m |
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Stehhöhe im Salon |
1,87 m |
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Motor |
Yanmar 3YM20C/SD20 |
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Zylinderanzahl |
3 |
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Leistung, kW / PS bei Kurbelwelle |
16,2 kW / 22 PS |
| Max. Drehmoment | 52 Nm bei 2000 Umdrehungen |
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Dieseltank |
100 Liter |
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Frischwassertank |
200 Liter |
| Fäkalientank | 50 Liter |
| Stix | 36,5 |
| Transporthöhe mit Windschutzsceibe montiert | 3,98 m |
| Transporthöhe ohne Scheibe, Bug- und Heckkorb, ev. Steuerrad und Steuerstandbuegel | 3,65 m |